Ford представляет “умные” технологии в своих новых электровелосипедах

Ранее в этом году, Ford представил концепты электрических велосипедов моделей Mode: Me и Mode: Pro. Велосипеды были задуманы в качестве ключевых компонентов мультимодальной транспортной экосистемы, которая также включает автомобили и общественный транспорт. Недавно, был представлен еще одни новый прототип електровелосипеда Mode: Flex, который использует новейшие беспроводные технологии подключения для дальнейшей интеграции в скоординированную транспортную систему.

Стоит отметить, что первый Mode: Me – складной пригородный велосипед и прототип Mode: Pro- велосипед доставки, родились в рамках конкурса дизайна электровелосипедов. Ford показал их на выставке Mobile World Congress в марте этого и продолжил исследования в этой области.
По сравнению с узкой направленностью первых двух велосипедов, третий прототип компании Ford, предназначен для более широкого круга энтузиастов-велолюбителей. Его многоцелевая рама может быть сконфигурирована как для городского, горного катания, так и для езды по шоссе. К сожалению, представители компании Ford не объяснили и не показали, как именно велосипед трансформируется в эти различные конфигурации. Новый велосипед имеет более традиционный дизайн по сравнению со своими предшественниками, но все же отличается толстой вертикальной стойкой-трубой, расположенной под сиденьем. Именно в ней находится аккумулятор и электродвигатель.

Дизайн модели Mode: Flex наиболее оптимизирован для городского передвижения. Интересно, что рама велосипеда не складывается, но ее можно разделить пополам. Передний треугольник отсоединяется от «клетки» батареи, тем самым делая двухколесный транспорт удобным для транспортировки. Аккумулятор велосипеда может быть заряжен непосредственно во время движения.

Модель Flex использует некоторые технологии, которые берутся из автомобильной промышленности. Ультразвуковой датчик выдает предупреждение, когда автомобили приближаются сзади велосипеда, c помощью сопроводительного приложения Ford MoDe:Link. Также модель Flex имеет новейшие светодиодное освещение передних и задних фар, заимствованное у таких автомобилей как F-150 и Ford GT. Все эти технологии интегрированы непосредственно в саму конструкцию корпуса велосипеда. «Эти миниатюрные лампочки генерируют мощный и яркий луч света» — говорит главный инженер Брюс Уильямс. Также инженеры компании применили другие технологии из автомобилестроения, о которых пока ничего неизвестно.

Ford показали модель приложения MoDe:Link c первыми двумя электровелосипедами в марте и с тех пор добавил приложение SmartWatch. Новое приложение SmartWatch включает режим “no sweat”, что переводится как “нет пота”, который регулирует электропривод велосипеда на основе информации, полученной часами SmartWatch о сердечном ритме велосипедиста, с целью предотвращения потовыделения.

Приложение MoDe:Link обеспечивает информацию о навигации, здоровье, состоянии велосипедиста и информацию о погоде. Данное приложение способствует передвижению, предоставляя информацию о транспорте, автостоянках, трафике и прочем. Оно так же синхронизируется с транспортным средством велосипедиста, что бы обеспечить местоположение парковки, функции блокировки и разблокировки, и доступ к информации о транспортном средстве, включая пробег, состояние заряда и даже руководство по техническому обслуживанию.

Предположительно велосипед будет включать в себя двигатель на 200 Ватт и аккумулятор на 9 Ач. Такими же параметрами обладают первые два велосипеда: Mode: Me и Mode: Pro. На данный момент, все три электронных велосипеда — все еще просто прототипы. Однако в Ford серьезно задумывают о скором начале их серийного производства.

Show More
Добавить комментарий