Музей трамваев, Порту, Португалия

В Музее трамваев можно узнать, как видоизменился этот вид транспорта за все время его существования. Здесь находятся десятки самых разных трамваев, причем каждый из них можно хоть сейчас ставить на рельсы и отправлять по маршруту.

Абсолютно все экспонаты в Музее трамваев находятся в отличном состоянии. Более того, во многие из них можно зайти, а на некоторых даже прокатиться по городу. Признайтесь, что вам всегда хотелось зайти в кабину машиниста и хотя бы на 5 минут стать водителем трамвая.
Музей трамваев появился в Порту в 1992 г. Расположен он на месте бывшей станции «Массарелош». У музея есть собственное депо, в котором находятся экскурсионные экспонаты. Большинство трамваев, представленных в музее, относятся к первой половине 20 века. Однако есть и конки — небольшие старинные вагоны, которые по рельсам перемещались с помощью лошадей. В таком вагоне помещается всего лишь 12 человек. Впервые конки появились в городе в 1872 г. Вагоновожатый сидел прямо на крыше и погонял лошадь. Позже такие конки стали дополнительными вагонами к электрическим трамваям.

Большинство трамваев, представленных в музее, относятся к первой половине 20 века. Однако есть и конки — небольшие старинные вагоны, которые по рельсам перемещались с помощью лошадей. В таком вагоне помещается всего лишь 12 человек.
Обратите внимание на так называемый британский трамвай. Он достался Порту в подарок от одной из английских компаний. Интересно, что здесь находится не только португальский транспорт. Большое количество экспонатов много лет назад возило людей по городам Чехии, Италии, Америки и Великобритании.

В Музее трамваев есть даже вагоны и автомобили, которые использовали для ремонта путей. Кроме того, здесь представлены старинные билетики.
К слову, большинство трамваев в музее выглядит очень красиво — они изящные и очень симпатичные. Интересно, что в некоторых для защиты от солнца были сделаны специальные матерчатые жалюзи. Кстати, практически во всех трамваях машинист во время работы должен был стоять. Лишь после 1950 г. стали производить трамваи с сиденьем для водителя.

Show More
Добавить комментарий