Трехбашенный танк Т-28. Фото. Видео. Характеристики

Хотя трёхбашенный танк Т-28 относился к средним танкам, из-за своих трех башен он выглядел как тяжелый танк, и его легко можно было спутать с многобашенным Т-35. Этот танк был разработан в 1932 году на ленинградском заводе «Большевик» как танк прорыва обороны. При его разработке были использованы элементы конструкции британского среднего танка А6 и германского танка «Гросстрактор». Советские военные познакомились с германской машиной, когда она проходила полевые испытания на полигоне под Казанью в 1929 году.

После завершения испытаний опытного образца Т-28 стало ясно, что нужно усилить бронирование и установить более мощное вооружение, поэтому 45-мм пушку модели 27/32 заменили пушкой калибра 76,2 мм. 11 августа 1933 года он был принят на вооружение.Экипаж танка состоял из 6 человек, которые размещались в центральной башне (на ней была установлена очень эффективная 76,2-мм пушка и три пулемета ДТ, а также спаренный с пушкой пулемет ДТ) и в двух передних башнях (в каждой башне — по пулемету ДТ). В 1938 году на танк установили более мощную пушку Л-10 с длиной ствола 26 калибров. Этот вариант получил обозначение «Т-28 образца 1938 года».

Боекомплект танка состоял из 70 выстрелов для пушки и 7938 патронов для ДТ. Масса танка составляла 32 т. Его габаритные размеры следующие: длина — 7,44 м, ширина — 2,86 м, высота — 2,86 м. Т-28 был оснащен 12-цилиндровым V-образным бензиновым двигателем М-17Л мощностью 500 л.с. при 1400 об./мин. Скорость на шоссе — 37 км/ч — была довольно высокой для машин этого типа. Скорость на пересеченной местности составляла 20 км/ч, запас хода — 220 км. Максимальная толщина брони составляла 80 мм, минимальная — 20 мм. Т-28 имел блокированную многоколесную подвеску с передним направляющим колесом и задним приводом; большая часть подвески была закрыта фартуком с грязевыми лотками.

Когда было принято решение о производстве Т-28, его изготовление было поручено ленинградскому заводу «Красный путиловец», так как завод «Большевик» был полностью загружен изготовлением легкого танка Т-26. Первая партия из десяти машин приняла участие в первомайском параде в Москве в 1933 году. Т-28 производился с 1933-го по 1940 год. За это время он претерпел четыре модификации. Т-28А, который появился в 1933 году, получил усовершенствованную подвеску, состоящую из 12 опорных катков с четырьмя катками, поддерживающими гусеницу. Германская разведка присвоила танку обозначение T-28V. Следующий вариант танка был назван Т-28В (у германских разведчиков — Т-28М). Работа над этим вариантом шла в 1938-1939 гг. Была усовершенствована пушка, кроме того, в тыльной части башни была установлена шаровая пулеметная установка для стрельбы назад.

Источник http://kollektsiya.ru/

Show More
Добавить комментарий