Танк Т-64. Фото. Видео. Характеристики

Этот советский основной танк был создан в начале 60-х гг. на Харьковском заводе транспортного машиностроения. Руководил проектом ведущий конструктор А. А. Морозов. Танк отличался от отечественных и зарубежных аналогов сразу по нескольким характеристикам. Т-64 был оснащен совершенно новым танковым компактным многотопливным дизельным 5-цилиндровым турбопоршневым двигателем 5ТДФ, мощность которого достигала 700 л. с. В результате чего увеличивалась скорость машины.

Плавность хода по пересеченной местности обеспечивали включенные в ходовую часть танка катки малого диаметра с внутренней амортизацией. Еще одним серьезным отличием от предшественников Т-64 явилась комбинированная многослойная броня с большими углами наклона лобовых листов корпуса, причем оснащение танка механизмом заряжания позволило отказаться от заряжающего, что, в свою очередь, отразилось как на размерах башни (она уменьшилась), так на степени ее защиты (увеличение бронирования).Т-64 был оснащен 115-мм гладкоствольной пушкой Д-68 с гидроэлектромеханическим заряжанием. Такое устройство установили на танке обычной компоновки впервые в мире. Боекомплект орудия включал 40 выстрелов раздельного заряжания с частично сгорающей гильзой, куда входили осколочно-фугасные, подкалиберные и кумулятивные снаряды. Наводка орудия производилась посредством оптического стабилизированного прицела-дальномера ТПД-43Б, который рассчитывался на дальность стрельбы до 4000 м. При этом скорострельность пушки увеличилась более чем в два раза по сравнению с орудием танка Т-62.

Т-64 никогда не предлагался и не поставлялся на вооружение зарубежных армий и оставался исключительно советской машиной. Только однажды этот танк принял участие в боевых действиях — под Бендерами в Приднестровье.К недостаткам Т-64 относят тяжелую крышу силового отделения, которую необходимо поднять и закрепить специальной штангой, чтобы добраться к МТО. Были случаи с летальным исходом, когда крыша случайно срывалась. Кроме того, на машине не совсем удачно расположен ствол спаренного пулемета, находящийся как раз напротив люка механика-водителя, поэтому были случаи, когда механик попадал под огонь пулемета своего же танка.

На основе Т-64 было создано несколько модификаций.Т-64 А отличался от базовой модели прежде всего вооружением; на нем была установлена 125-мм гладкоствольная пушка Д-81 (2А26), новый механизм заряжания, усовершенствованный прицел-дальномер ТПД-2-49, стабилизатор 2Э23, а также усиленная бронезащита. Позднее Т-64А оснастили 12,7-мм зенитным пулеметом НСВТ «Утес» (6П17) с дистанционным командирским управлением, встроенной системой прохождения брода глубиной до 1,8 м, минным тралом, автоматической системой коллективной защиты от оружия массового поражения, устройством для самоокапывания, системой, позволяющей двигателю работать в условиях высокогорья, резинотканевыми экранами, кроме того, было существенно усилено бронирование башни.Т-64Б, появившийся в 1976 г., имел комплекс вооружения 9К1121 «Кобра», с помощью которого стрельба противотанковыми ракетами осуществлялась через ствол танковой пушки; система управления огнем включала лазерный прицел-дальномер, баллистический вычислитель и стабилизатор 2Э26М, эффективность орудия повысилась за счет теплозащитного кожуха и эжектора.Т-64Б1 не был оснащен комплексом «Кобра» и др.На базе Т-64 были созданы некоторые боевые машины специального назначения, к примеру артиллерийские тягачи или плавающий транспортер ПТР-2. Существует мнение, что все последующие современные танки обязаны своим появлением именно Т-64.

Источник http://kollektsiya.ru/

Show More
Добавить комментарий