Mitsubishi A6M Zero — палубный истребитель (Япония, 1940г.)

Mitsubishi A6M Zero («A» — истребитель; «6» — модель; «M» — Mitsubishi) — японский лёгкий палубный истребитель времён Второй мировой войны. Выпускался с 1940 по 1945 год, всего построено 11 000 единиц. A6M имел техническое превосходство над самолётами союзников до конца 1942 года, когда американские соединения начали вооружаться «Лайтнингами», которые могли диктовать условия схватки, используя своё преимущество в лётных характеристиках на больших высотах. В 1943 году союзные истребители превзошли A6M по огневой мощи, бронированию и скорости, а также сократили отставание по манёвренности. В 1944 году A6M окончательно устарел, но продолжал производиться. В последние месяцы войны использовался для атак камикадзе.

Mitsubishi A6M Zero — палубный истребитель (Япония, 1940г.)

Название «Морской палубный истребитель Тип 0» (яп. Рэй-сики кандзё: сэнто:ки) A6M получил от последних чисел года выпуска — 2600 год по японскому летоисчислению (1940 г). В Японии его неофициально называли «Рэй-сэн» или «Зеро-сэн» («рэй» — «ноль», «сэн» от слова «сэнтоки» — «истребитель»); кодовое имя данное союзниками — «Зике» (Zeke). Пилоты же называли A6M просто «Зеро» (англ. «Ноль»).

Mitsubishi A6M Zero — палубный истребитель (Япония, 1940г.)

Характеристики:

— Экипаж: 1 чел
— Макс. скорость: на 4550 м — 533 км/ч
— Дальность полёта: 3105 км
— Практический потолок: 10 000 м
— Скороподъёмность: 942 м/мин
Размеры
— Длина: 9,06 м
— Высота: 3,05 м
— Размах крыла: 12,0 м
— Площадь крыла: 22,44 м?
Масса:
— Пустой: 1680 кг
— Снаряжённый: 2410 кг
Силовая установка:
— Двигатели: 1 х Nakajima Sakae 12, звездообразный, 709 кВт (950 л.с.)
Вооружение:
— Стрелково-пушечное вооружение: 2х7,7 мм пулемёта Тип 97 на двигателе
2х20 мм пушки Тип 99 в крыльях
— Подвесные вооружения 2х30 кг бомбы под крыльями и 1х60 кг бомба под фюзеляжем

Низкорасположенное, свободнонесущее крыло, убираемые шасси с широкой колеёй, закрытый каплевидный фонарь кабины пилота с хорошим обзором делали «Зеро» самым технически оснащенным самолётом в мире.

В сравнении с западными самолётами «Зеро» не имел бронированной спинки кресла пилота и протектированных топливных баков, что снижало его устойчивость к боевым повреждениям. Большинство самолётов строились из алюминия марки T-7178, который был легче и прочнее, но и более хрупок. Очень низкая нагрузка на крыло давала скорость сваливания около 110 км/ч — способность к крутым разворотам, недоступным союзным самолётам того времени.

Дебют «Зеро» состоялся в августе 1940 года в Китае. Из-за недостаточного радиуса действия устаревающие A5M не могли сопровождать японские бомбардировщики и те несли большие потери от китайских истребителей. Все изменилось с прибытием «Зеро». Во время первых операций по сопровождению бомбардировщиков ни один истребитель не поднялся в воздух на перехват, так как китайцы узнали о прибытии «Зеро» и тщательно рассредоточили свои самолёты. Всего предсерийные «Зеро» уничтожили 266 вражеских самолётов в Китае.

Во время нападения на Пёрл-Харбор в строю находилось 420 «Зеро». Американцы часто обнаруживали их гораздо дальше от авианосцев чем предполагали, из-за невероятной дальности полета — 2600 км. Также «Зеро» превосходили союзные истребители по многим другим параметрам и быстро завоевали хорошую репутацию. Однако специальная тактика и новые истребители разработанные союзниками не позволила «Зеро» добиться полного превосходства в воздухе.

Show More
Добавить комментарий