Бомбардировщик B-2 «Spirit»

Нортроп B-2 «Спирит» (англ. Northrop B-2 Spirit) — малозаметный стратегический бомбардировщик Военно-воздушных сил США.Появлению В-2 предшествовали два совершенно несвязанных между собой и разбросанных во времени события.

Бомбардировщик B-2 «Spirit»

Самый дорогой самолет в мире– военный стратегический бомбардировщик B-2 «Spirit». В данном самолете применена технология «stealth» (невидимка) и находится на вооружении лишь в армии США (ВВС США). Данные самолеты применялись во время бомбардировки в Афганистане, в Ираке.

Бомбардировщик B-2 «Spirit»

Стоимость этого бомбардировщика по оценкам разных специалистов колеблется от 1,2 до 2 млрд. долларов.

Создание тяжелого бомбардировщика началось в 1979 году по программе «Advanced Technology Bomber» (ATB). Холодная война шла полным ходом, и в ходе предвыборной кампании в 1979—1980 годах Рональд Рейган обещал восстановление американских вооруженных сил. 22 августа 1980 года министерство обороны США открыто объявило, что ведутся работы по созданию перспективных малозаметных самолетов, включая проект «ATB».

После оценки проектов, конкурс ATB был сокращен до двух команд — Northrop/Boeing и Lockheed/Rockwell, каждая команда получила контракт на дальнейшие исследования.
Проект «ATB» финансировался под кодовым названием «Aurora». 20 октября 1981 год команда Northrop/Boeing была определена победителем в конкурсе проектов. Проект Northrop получил обозначение B-2 с именем «Spirit». Дизайн самолета был изменен в середине 80-х годов, что задержало первый полет на два года и заставило потратить еще 1 млрд долларов США на программу разработки. К 1989 году на разработку бомбардировщика было потрачено в общей сложности 23 млрд долларов США. Впервые B-2 был показан общественности 22 ноября 1988 года на заводе ВВС № 42 в Палмдейле, Калифорния, где он и был собран. Первый публичный полет состоялся 17 июля 1989 года.

Технические характеристики

Экипаж: 2 человека
Длина: 20,90 м
Размах крыла: 52,12 м
Высота: 5,10 м
Площадь крыла: 460 м?
Масса:
— пустого: 71700 кг
— нормальная взлётная масса: 152600 кг
— максимальная взлетная масса: 171000 кг
— масса топлива: 73000 кг
— масса полезной нагрузки: до 22730 кг (до 27000 кг после модернизации)

Двигатель:
— тип двигателя: турбореактивный двухконтурный
— модель: «General Electric F118-GE-100»
— масса двигателя: 1452 кг

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 860 км/ч (0,81 М)
Крейсерская скорость: 775 км/ч (0,73 М)
Дальность полета:
— максимальная: 11100 км
— боевой радиус: 5300 км
Продолжительность полёта: до 6,5 ч
Практический потолок: 15000 м

Show More
Добавить комментарий