Пекинский Аэропорт

Когда гости 29-й Олимпиады 2008-го года прилетят в Пекин, они, вероятно, не захотят покидать аэропорт. Немногие архитекторы согласились бы взять на себя ответственность за такой титанический проект как этот, а затем пообещать построить его за четыре годы. Но у Фостера была уверенность в своих силах, подкрепленная другими подобными проектами, например, аэропортом «Chek Lap Kok» в Гонконге. Масштаб и размах аэропорта более чем наглядно демонстрирует амбиции китайского правительства в отношении Олимпийских Игр.

Чтобы получить представление о его колоссальных размерах, ознакомьтесь с некоторыми числами: более трех километров в длину, 292 пропускных пункта, 179 лифтов, 98 движущихся дорожек и 55 миллионов пассажиров в год к 2020-му году. Также, как и в аэропорте Chek Lap Kok, Фостер решил соединить технологию с превосходным дизайном. Снаружи здание напоминает ящерицу-саламандру. Фигурная крыша обильно покрыта небольшими окошками, а детали интерьера включают в себя традиционные китайские символы и цвета(освещение меняется от красного до желтого по мере вашего продвижения по зданию).

Пекинский Аэропорт

Годовой пассажиропоток аэропортов Пекина исчисляется десятками миллионов и неуклонно растет. Чтобы предотвратить проблему перегрузки аэропортов и обеспечить комфортные условия растущему потоку туристов, власти столицы объявили конкурс на лучший архитектурный проект нового аэропорта.

Таким проектом стал аэропорт от бюро Захи Хадида (Zaha Hadid Architects). Аэропорт будет обладать самым крупным терминалом в мире под названием Beijing new airport terminal building и сможет пропускать до 45 миллионов пассажиров в год.

Новый аэропорт расположится в районе Дасин, в 46 километрах к югу от центра Пекина. Общая площадь комплекса составит 2680 тыс. га. Аэропорт будет располагать девятью взлетно-посадочными полосами и гибкой планировкой — для удобства пассажиров.

Пекинский Аэропорт

Show More
Добавить комментарий