Опасная дорога Сани Пасс

Довольно часто, в составленных рейтингах самых опасных, необычных и проходящих через живописную природу дорог, попадаются несколько африканских представителей. Среди них известная своими крутыми и резкими поворотами горная дорога через ущелье дю Дадес, что в Марокко, а также не менее опасна Сани Пасс, что на юге Африки. Каждая из них заслуживает внимания и отдельной статьи, однако ниже изложенная запись будет отведена Сани Пасс, поскольку является более масштабной нежели конкурент из Северной Африки.

Горная дорогая Сани Пасс находится на западе Квазулу-Натал, восточной провинции Южно-Африканской Республики. Дорогая соединяет два города, она берет свое начало в Ундерберге, провинция Квазулу-Натал, и протягивается до административного центра Мокотлонг, в Королевстве Лесото, государство-анклав на территории ЮАР. Сани Пасс известна своей опасностью, поэтому заведомо, в большинстве случаев требует передвижение на полноприводной технике.

Маршрут по Сани Пасс берет свое начало на высоте 1544 метра над уровнем моря, и вздымается вертикально на высоту 2876 метров. То есть, придвигающемуся лицу необходимо преодолеть нелегкий путь, с крутыми и резкими поворотами и высотой в 1332 метра, что является задачей не из простых. Понятное дело, что Сани Пасс не дотягивает до высочайшей автомобильной дороги в мире (высочайшей считается Семо Ла 5565 метров в центральном Тибете), однако для стран Африки, это довольно высокий показатель.

Сани Пасс одна из дорог, соединяющая ЮАР с Королевством Лесото, она проходит через перевал протяженностью около 9 километров. Всем водителям перед проезжающим по этому пути необходимо быть предельно острожными, поскольку Сани Пасс имеет «дурную» славу, и за свою историю существования забрала немало жизней. Изредка, передвигаясь этой дорогой, можно увидеть остатки транспортных средств, которые не справились с управлением в поворотах или при движении.

Сани Пасс представляет собой грунтовую дорогу, однако все ровно была подвержена модернизации в два этапа. Ремонтные работы начались в декабре 2006 года. На первом этапе дорога была удлинена на 14 километров до торгового пункта Доброй Надежды. Второй этап заключался также в удлинении пути, с 14 километров до 33 километров, непосредственно вершины Сани Пасс. Из-за такого покрытия пути, дорога довольно часто закрывается в неблагоприятные погодные условия, и очень часто в зимний период.

С Сани Пасс связан очень интересный момент, касательно передвижения. Поскольку дорога лежит в двух государствах, на каждом участке пути действуют правила соответствующей старны. К примеру, если на стороне ЮАР запрещается передвижение транспортных средств, которое не соответствует путешествию по данному участку дороги, то со стороны Лесото все довольно просто. На участке Сани Пасс королевской стороны позволяется ездить всем транспортным средствам, и любому, кто желает ощутить скорость спуска.

Источник:
http://etotam.com/?p=4807

Show More
Добавить комментарий