Лонгборд (англ. longboard)…

Отдельная ветка развития скейтборда, акцентом которой является скорость, устойчивость, улучшенные ходовые качества доски, в отличие от классического скейтборда, задачей которого является агрессивное, трюковое катание по различным фигурам в скейтпарках и в городе, всевозможные слайды по рейлам, парапетам и граням, прыжки с различными комбинациями вращений доски или райдера. Из особенностей лонгборда можно отметить удлинённую колёсную базу и деку, более мягкие и увеличенные колёса.

Подобная конструкция лонгборда позволяет райдеру развивать большие скорости, чувствовать себя на доске более стабильно, при этом двигаться мягко, практически не замечая мелкие дефекты асфальта. В отличие от классического скейтборда, деки для лонгборда имеют более свободный дизайн своей формы и профиля, а подвески некоторый выбор по ширине колёсной базы и своей конструкции. Подобные вариации делят лонгборды на подвиды, присущие к определённым дисциплинам катания. Свою историю лонгборды начинают с середины прошлого века. В американском штате Калифорния уже в 50-е годы катание на лонгбордах было популярным занятием. Так продолжалось до конца семидесятых годов, когда в моду вошло стритовое катание с прыжками и трюками на более коротких досках. На смену лонгбордам пришли скейты и казалось, что олд-скульные доски свое отслужили и больше не вернутся никогда. В 80-е и 90-е годы на длинных скейтах катались ребята, которым было за тридцать.

Движение держалось на энтузиастах из Европы и США (штат Калифорния), которые продолжали упорно кататься на горных серпантинах и гонять слалом на трассах, вызывая у приверженцев нью-скула насмешку и иронию. Но в 2000-х ситуация круто изменилась и теперь длиннющие скейтборды с большими колесами получили второе рождение. Лонгборд привлекает прежде всего своей скоростью. Перемещаться на этих агрегатах можно как в горах по серпантинам, так и в городе по асфальтовым дорожкам. Сегодня лонгборд — это эстетика и определенное мировоззрение, а для многих — образ жизни.

Подвиды

Surf-Style лонгборды – начинаются от 140 см и доходят до 3 метров, но это уже для ярых ценителей. Самые большие доски, позволяют катать большими плавными дугами. Будьте с ними осторожными, т.к. они обладают нехилой инерцией. По ним можно ходить, сидеть, лежать и даже кататься вдвоём.
Круизные/карвинговые лонгборды – по длине бывают от 75 см до 130 см. Это самый распространённый вид, их больше всего покупают, следовательно, у них и самый широкий выбор моделей, фирм и расцветок. Эти лонгборды более маневренные и универсальные, чем сёрф борды. На них можно и просто ездить, и с горок съезжать, и даже делать некоторые трюки, слайды, грайнды. Новичкам лучше начинать именно с таких досок.
Drop through – доска с очень низкой посадкой, что обеспечивает лучшую стабильность на скорости. Она также достаточно комфортна для новичка. Причём на ней можно по-разному устанавливать подвески, делая доску выше, что позволит вам сильнее наклонить ее в повороте, изменить ее характер и динамику.
Гибридные доски – от 70 см до 80 см. Это переходный размер от коротких слаломных досок к более длинным карвинговым. Более маневренная, чем её большие братья, но при этом обладает достаточно высокой скоростью.
Доски для скейтпарков и выполнения трюков – примерно 90-100 см, имеют загнутый хвост. Они более жёсткие, чем предыдущие модели, что позволяет лучше чувствовать доску при выполнении трюков. А загнутый хвост даёт возможность совершать прыжки.
Слалом – обычно от 60 см до 70 см. Короткие, жёсткие и прямые, обладают самой высокой маневренностью из представленных досок. На них удобно объезжать препятствия, а вот разгон с больших горок не рекомендуется. Скорость они наберут хорошую, а затормозить уже не получится. Съехать с крутого спуска можно, делая дуги и жестко контролируя скорость. Слалом бывает разный: • Tight slalom (SL) — с расстояние между вешками от 180 до 250 см • Hybrid aka special slalom (SS) — от 250 до 500 см • Giant slalom (GS) — больше 4х метров между вешками. Соответственно, для каждой дисциплины — своя доска.
Hill-bombing, downhill speedskating – доска для даунхила, скоростного спуска с горы. Отсюда имеем конструктивные особенности — жесткая доска длиной около 100см, мощные подвески специальной геометрии, обеспечивающие высокую стабильность и отсутствие вихляний (шимми, или автоколебаний) на скорости до 100 км/ч, здоровенные (до 110 мм в диаметре) и мягкие (чтоб не снесло) низкопрофильные колеса. Бывают прямые с конкейвом или сильно гнутые, с низким центром тяжести, более устойчивые и стабильные на скорости, чем любые другие доски. Выбирая их, следует купить также полный комплект защиты мотоциклиста.

Show More
Добавить комментарий