интересно о дорогах

Самой длинной автотрассой в мире по-прежнему остается Панамериканское шоссе, движение по которому было открыто еще в 1963 году. Общая протяженность составляет 47 958 километров. Оно проходит по территории 14 стран: Канада (неофициально), Соединенные Штаты Америки (неофициально), Мексика, Гватемала, Эль-Сальвадор, Гондурас, Никарагуа, Коста-Рика, Панама, Колумбия, Эквадор, Перу, Чили, Аргентина.

интересно о дорогах

интересно о дорогах

интересно о дорогах

Всего в мире больше 23 млн километров дорог. 140 тысяч километров — платные. За удовольствие ездить по современным, удобным, в разы более безопасным дорогам со скоростью более 100 км/ч платят в 30 странах мира

По стоимости московские дороги превосходят все остальные в мире. Они считаются самыми дорогими, так как строительство одного километра дорожного полотна в Москве обходится во много раз дороже, чем в США и Европе.

Самая высоко расположенная дорога — шоссе Каракорам, начинающееся в Исламабаде и заканчивающееся уже в Китае. Высшая точка этого шоссе – 4693 метра над уровнем моря. На эти горные тропы с малым литражом двигателя вашей машины лучше не соваться вовсе – из-за кислородного голодания мотор теряет до 70 процентов мощности.

Всем известно, что коровы в Индии — священные животные, однако, мало кто догадывался, что именно они становятся причиной пробок. Дело в том, что коровы часто выходят на дороги и ложатся на асфальт (если он есть). Попытаться прогнать животное никто не решается.

В Бельгии на каждые 1,5 квадратные мили земли приходится 1 миля железнодорожных путей.

Сложнее всего живется водителям, которым нужно проехать по мосту, соединяющему Лаос и Таиланд. Это объясняется тем, что в Таиланде левостороннее движение, а в Лаосе — правостороннее. Власти долго не могли решить, на каком участке дороги следует менять полосу движения. После долгих переговоров было решено одну неделю перестраиваться на тайской стороне, а вторую — на лаосской.

В 2010 году на 110-м китайском шоссе государственного значения была зафиксирована пробка, которую называют крупнейшей за историю автомобильного транспорта. Некоторые водители сообщали, что они ехали 100-километровый участок в течение 5 дней, а всего затор длился с 14 по 25 августа. Причиной пробки стало резкое увеличение количества грузовиков, которые везли уголь из провинции Внутренняя Монголия в Пекин, в сочетании с автодорожными работами.

Show More
Добавить комментарий