Экодуки — безопасные мосты для братьев наших меньших…

Строительство железных дорог и автомобильных трасс, наряду с усиленной вырубкой лесов и прочей «хозяйственной» деятельностью человека, грубо вмешивается в природную жизненное пространство животных. Когда ареал обитания вида «расчерчивают» асфальтовыми реками на две части, перед животными возникает дилемма: на свой страх и риск попытаться пересечь преграду, либо оставаться «взаперти».

Экодуки — безопасные мосты для братьев наших меньших…

Экодуки — безопасные мосты для братьев наших меньших…

И то, и другое по-своему плохо. Те, кто посмелее, пересекают дороги и нередко становятся жертвами столкновения с автомобилями – ведь белок и лосей никто не учил правилам дорожного движения. Только в США из-за выбегающих на дорогу оленей в год регистрируют около 1,5 миллиона дорожных происшествий, а выплаты страховых компаний пострадавшим водителям приближаются к 8 миллиардам долларов. Другие животные боятся приближаться к шумным дорогам, поэтому автомагистраль буквально раскалывает популяцию пополам. Это сокращает генетическое разнообразие внутри вида и, как следствие, приводит к возникновению различных заболеваний и генетических мутаций. Кроме того, трассы порой отделяют животных от тех мест, где они добывают пищу в определённый сезон года.

Экодуки — безопасные мосты для братьев наших меньших…

Проблема впервые стала обсуждаться в 1950-х годах – именно в этот период во Франции появились первые экодуки. За последующие 60 лет подобный элемент зелёного строительства начали активно использовать Нидерланды, Швейцария, Германия, Бельгия, Канада и США. Экотропы для животных весьма эстетичны в архитектурном плане, полностью соответствуют устойчивым принципам развития общества и уже доказали свою высокую эффективность на практике.

В США за последние 30 лет построили несколько сотен экодуков: для защиты пантер во Флориде, пятнистых саламандр в Массачусетсе, снежных коз в Монтане, овец-толсторогов в Колорадо и пустынных черепах в Калифорнии.

Show More
Добавить комментарий