ЗИС-101 ретро

Первый советский представительский автомобиль ЗИС-101 сошел с конвейера 18 января 1937 года.

Эту модель отличали многие технические решения, ранее не встречавшиеся в практике отечественного автомобилестроения. Среди них: сдвоенный карбюратор, термостат в системе охлаждения, демпфер крутильных колебаний на коленчатом валу двигателя, синхронизаторы в коробке передач, отопитель кузова и радиоприемник.

Машина имела зависимую рессорную подвеску всех колес, лонжеронную раму, вакуумный усилитель тормозов, расположенные в головке цилиндров клапаны со штанговым приводом. После модернизации (в 1940 году) она получила индекс ЗИС- 101А (см. «Из коллекции «За рулем», 1976, N5).

Годы выпуска — 1937-1939; число мест — 7; двигатель: тип — четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров — 8, рабочий объем — 5766 см3, мощность — 90 л. с./66 кВт при 2800 об/мин; число передач — 3; длина — 5647 мм; ширина — 1890 мм; высота 1856 мм; база — 3605 мм; размер шин — 7,50-17 дюймов; масса в снаряженном состоянии — 2550 кг; наибольшая скорость — 115 км/ч.

Show More
Добавить комментарий