Yamaha YZF-R1 расход 6-7

История модели Yamaha r1

Yamaha YZF-R1 расход 6-7

Ворвавшись на трек с FZR1000 в 1988 г., Ямаха показала, что хорошие инженеры путем модернизаций и преобразований могут создать уникальную модель и на многие годы «задать моду» на мотоцикл. «Бестселлер десятилетия» FZR1000 стал прообразом R 1, мотоцикла, ставшего королем треков.

Yamaha YZF-R1 расход 6-7

Первые модели сошли с конвейера в красно-белой и синей раскраске, задав в литровом классе другие стандарты, поразив воображение безумным мотором и привлекательным спортивным дизайном.

Это был энергоемкий, но мощный мотоцикл, ставший для многих байком №1.

Сердцем R1 был пятиклапанный мотор, замененный позже на агрегат с четырьмя клапанами.

Все лучшее, что было на тот момент на рынке спортивных мотоциклов, вобрал в себя Ямаха Р 1: «литровая» мощность, едва ли не превосходящая FZR1000/YZF1000R, управляемость и компактность Fireblade.

К началу 2000 г. мотоцикл претерпел более сотни изменений, но это была шлифовка и без того удачной модели. Байк стал еще комфортнее и отзывчивее.

В 2002 г. карбюраторы сменяются впрыском топлива.

Изменения коснулись ходовой мощности и массы.

В 2004 – 2005 годах изменения становятся все серьезнее, так как жестче конкуренция с Хондой. Устанавливается амортизатор руля, что устраняет его тряску во время разгона. Новый двигатель не используется в качестве элемента напряжения шасси и дает 172 л.с. при весе 172 кг.

К 2006 г. байк добивается 180-ти л.с. на маховике. Маятник удлинен на 20 мм, что решает проблему нестабильности разгона.
В модели Yamaha r1 2007 г. вновь 4 клапана на цилиндре и главное отличие – обновленный двигатель с четырьмя цилиндрами. Дроссель теперь регулируется автоматически, а дроссельная система управляется дистанционно.

В 2008 г. R 1 снабжен системой навигации BNG.

К 2011 г. у модели новый дизайн, а в конструкции двигателя использована технология из MotoGP . Теперь его мощность (182 л. с.) отвечает стандарту Euro3.

Но Ямаха не останавливается на достигнутом.

Yamaha R1 Основные характеристики
Технические характеристики Yamaha r1 2012 г. – это характеристики одного из самых передовых спортивных байков.

Рядный 4-цилиндровый двигатель, объем которого 998 куб. см., обладает мощностью 182 л. с. при 12 500 оборотах в минуту.
Крестообразный коленчатый вал способен выдать крутящий момент – 115,5 Нм при 10 000 об/мин., обеспечивая тягу высокой силы. Это стало возможным, так как шатунные шейки разнесены на 900 градусов, такты расположены неравномерно, что улучшает показатели наполнения цилиндров.
Ямаха Р 1 технические характеристики которого мы рассматриваем – это многодисковое, мокрого типа сцепление с винтовой пружиной; электрическая система запуска; 6-скоростная, постоянного зацепления система трансмиссии, цепной привод.
Треугольная алюминиевая рама обеспечивает спортивную жесткость оптимально.
Масса байка – 206 кг.

Show More
Добавить комментарий