Взгляд на BMW i5 SUV

Для всех, кто хочет потягаться с Элоном Маском (главой Tesla Motors) по правилам его собственной игры, появился первый конкурент Model X, который может стать лушим выбором.

Когда в прошлом году оказалось, что баварцы готовы сменить фокус с седана на SUV ради новой модели BMW i5, многие из нас задумались: не слишком ли много спортивно ориентированных машин на их счету за последнее время, учитывая модель X2.

Вероятно, что BMW решили развивать оба направления в производстве автомобилей, чтобы занять нишу побольше. Сейчас они скорее определяются, что же у них получается лучше, какую стратегию использовать для удачного запуска i5 хотя бы к 2017.

В данном случае полностью электрический автомобиль будет целесообразнее, так как электромашины Tesla занимают полностью эту нишу, и у них нет таких быстрых производственных масштабов, чтобы удовлетворить спрос на электрокары.

Точно можно сказать лишь, что i5 будет вмещать в себе весь мюнхенский арсенал самых последних новшеств в мире автомобильной техники и устройств связи. Также, мы можем ожидать сверхлегкую конструкцию из углеродного волокна. Есть вариант возможности переключения с электрического режима на обычный, в случае если нельзя никак подзарядиться.

Ясно также, что эта модель передней частью будет похожа на остальные модели BMW, а вот задняя часть будет соответствовать лучшим традициям «i» бренда.

Автомобиль получит электромоторы на передней (135 л.с.) и задней осях (225 л.с.). Есть вариант гибридной вариации с ДВС, вращающим передние колеса, и электромотором сзади, но уже на 275 л.с. Впрочем, все технические данные — предварительные, ведь в серию i5 поступит ориентировочно в 2019 году.

Show More
Добавить комментарий