Воздушный байк из «Звёздных войн» ставший реальностью

Австралиец Крис Мэллой изобрел летающий мотоцикл. Испытывался он пока лишь на привязи, а не в полноценном полете, но, как утверждает конструктор, мотоцикл является предельно безопасным, очень стабильным и может подниматься в воздух на высоту до 3 тыс. м. Сердце 270-килограммового аппарата — четырехтактный двигатель объемом 1170 куб. см с оппозитными цилиндрами, который вращает два массивных двухлопастных винта, способных создать силу тяги 300 кг. Корпус воздушного мотоцикла изготовлен из углеволокна, армированного кевларом. Утверждается, что воздушное судно может разогнаться до 150 км/ч, а дальность полета у него — до 160 км.

Воздушный байк из «Звёздных войн» ставший реальностью

Купить аэромотоцикл можно уже сейчас за 40 тыс. долл. — для испытаний, которые могли бы помочь ускорить подготовку аппарата к серийному выпуску. Автор надеется, что малые партии можно будет начать выпускать уже в ближайшие два года, а затем наладить и более крупное производство.

В США прошли успешные испытания нового летающего мотоцикла, так называемого ховербайка (hoverbike), разработанного калифорнийской компанией Aerofex, сообщает ИТАР-ТАСС.

Пилотируемый аппарат, как будто сошедший со страниц научно-фантастических книг или взятый из легендарной киноэпопеи Джорджа Лукаса «Звёздные войны» (Star Wars), в ходе испытаний в пустыне Мохаве развил горизонтальную скорость около 48 километров в час и поднялся на высоту 4,6 метра. Истинные возможности ховербайка лучше, отмечает gizmag.

Вместо колёс у аппарата — несущие винты, а управление осуществляется посредством двух планок на уровне колен (пилот касается их внутренними частями ног) — за счёт естественного надавливания на них в момент отклонения тела человека. Изменение положение рычагов управления приводит к отклонению винтов.
Управление летательным аппаратом не требует специальных курсов подготовки, так как осуществляется практически интуитивно – пилот балансирует на ховербайке точно так же, как в обычной жизни, постоянно и инстинктивно выравнивая положение собственного тела и машины.
Изобретение также оснащено бортовым компьютером, который «отслеживает углы наклона, поворота и крена, контролируя траекторию движения и устойчивость летающего байка в пространстве», добавляет аэрокосмический инженер и основатель компании «Аэрофекс» Марк де Рош (Mark De Roche).
Сейчас аэромотоциклом управляет человек. Однако в ближайшее время компания планирует заняться разработкой на основе существующих прототипов беспилотной версии летательного аппарата. О создании коммерческих продуктов речи пока не идёт.
Создатели ховербайка считают, что их аппарат можно будет использовать как в гражданских целях (например, для осуществления тяжелых сельскохозяйственных работ в поле, поставки продуктов питания в условиях трудной проходимости), так и в военных (для доставки боеприпасов в городской местности с ограниченным пространством).
По словам де Роша, преимущества ховербайка в том, что он может маневрировать «среди деревьев, вдоль стен и под мостами».
«Считайте, что это летающее средство передвижения будет выполнять функции вездехода», — цитирует де Роша телеканал FoxNews.
В будущем врачи смогут добираться на аэромотоциклах к пациентам, живущим в труднопроходимой деревенской местности, а сотрудники пограничной службы — патрулировать территорию, где не проложено ни одной дороги.
В октябре компания Aerofex готовится выпустить вторую версию летательного аппарата, а к концу 2013 года – испытать беспилотный ховербайк.
Идея сверхлегкого индивидуального летательного аппарата занимает умы многих изобретателей (см. заметку «Martin Jetpack — персональный сверхлегкий летательный аппарат»). Австралийский умелец Крис Маллой тоже решился предложить свой собственный аппарат для полетов в небе под названием Hoverbike. Это нечто среднее между мотоциклом и вертолетом. Пилот располагается на сидении между двумя винтами, приводящимися в движение двигателем от мотоцикла BMW объемом 1170 см3.

На сегодняшний день концепт все еще проходит испытания. Тем не менее создатель верит, что вскоре это средство передвижения поступит в массовое производство.

Если этот аэромотоцикл положительно зарекомендует себя на стадии тестирования, то, по замыслу конструктора, он может пойти в производство. И будет стоить 40 тысяч долларов или даже меньше, в зависимости от количества заказов.

Опытный образец аппарата Hoverbike, изготовленного Крисом Маллоем (Chris Malloy), еще не разу не отправлялся в полет. Все, до чего дело доходило во время испытаний, это парение невысоко от земли на специальных привязях, которые не давали аппарату взлететь. Несмотря на это проектировщик делает смелые предположения о характеристиках аппарата.

Мощности двигателей Hoverbike достаточно для того, что бы поднять в воздух полезный груз, весом 165 килограмм, включая вес пилота и топлива. Максимальная скорость, которую сможет развить аппарат, составляет 280 км/ч, а крейсерская скорость — 148 км/ч. На крейсерской скорости аппарат сможет покрыть расстояние 150 км.

Show More
Добавить комментарий