Volkswagen Golf 7

Легче, быстрее, динамичнее. Небольшой семейный автомобиль с характерными чертами премиум класса. Представляем вашему вниманию новый .Двигатель: 1989 см? TDI I4

Мощность: 146 л.с.

Трансмиссия: 6- ступенчатая DSG

Разгон от 0 до 100 км/ч: 8,6 сек.

Максимальная скорость: 209 км/ч

Привод: передний
Полный вес: 1372 кг
Посадочных мест: 5
Расход топлива: по городу 6,5 л на 100 км, по трассе 4,7 л на 100 км
Стоимость: 1.026.000 рублейАбсолютно новый и популярный Volkswagen Golf VII был представлен публике в сентябре, на автовыставке в Париже. Внешность машины выглядит достаточно эволюционно, что пленило многих поклонников марки.Главным компонентом данного эволюционного развитии является использование полностью новой модульной платформы с поперечным расположением двигателя, называемой MQB (Modularer Querbaukasten). Что дословно обозначает – «Модульная поперечная матрица». В данную разработку компания вложила более 65 миллиардов долларов, из чего следует, что MQB станет основой для многих моделей VW Group на ближайшие 10 лет.При этом в VW позаботились и о том, чтобы не нарушить «дух» легендарной модели Golf.
Спереди, модель получила новые остроугольные фары, грозно смотрящие вперед. В решетке воздухозаборника нашлось место для фронтальной камеры. А боковые зеркала приобрели форму лепестков лотоса и получили повторители поворотов вдобавок. Кормовая часть Golf также получила новую остроугольную оптику, придающее большей агрессии и немного изысканности облику. На колесах красуются 17-дюймовые диски с десятью спицами, «обутые» в шины Dunloр.Новый Golf стал длиннее на 5,5 см ниже 2,5 см, что придало спортивности приземистому облику авто и уменьшило его коэффициент аэродинамического сопротивления с 0,32 до 0,28.Дизайн и комплектация салона ничем не уступает премиум седану Phaeton и уже далеко не похож на простой интерьер народного автомобиля.Центральная консоль стала слегка повернутой к водителю. А на ней устанавливает 5,8 или же 8-дюймовый сенсорный дисплей развлекательной системы мультимедиа, со стильными вставками под натуральное дерево. Приятно смотрится и водительская консоль, показывающая всю необходимую информацию. В добавок к этому, на машину установлен адаптивный круиз-контроль, автоматизированный парктроник и много других систем безопасности бизнес класса.Под капотом расположился 2,0-литровый TDI, мощностью в 146 л.с. Передний привод и 6-ступенчатый автомат с двойным сцеплением делают машину достаточно динамичной и экономичной одновременно. 8,4 секунды занимает разгон до сотни, а 5 литров хватит, чтобы проехать 100 км. За счет новой конструкции, уменьшился весь хетчбека, улучшилась управляемость, устойчивость на поворотах, повысился комфорт. Отдельной похвалы заслуживает улучшенная шумоизоляция.В целом, из получился отличный хетчбек с задатками премиум класса. Достаток свободного пространства, стильный дизайн, экономичность и неплохая динамика. Этого должно быть достаточно, чтобы заставить вас задуматься о его покупке. Тем более что теперь он ничем не уступает известной Audi A3.

Show More
Добавить комментарий