Volkswagen Go! Concept (2011)

Компактный четырёхместный хэтчбек с говорящим именем Go! адресован автовладельцам крупных городов и должен продемонстрировать небывалые для своих габаритов размеры интерьера. И для этого у него, надо сказать, есть все задатки. Так, пятидверка при длине кузова 3990 мм (у хэтчбека Polo всего на 20 мм меньше) имеет внушительную для такого компакта колёсную базу в 2700 мм (как у нового Пассата).

Volkswagen Go! Concept (2011)

Volkswagen Go! немного напоминает своим силуэтом, пропорциями и внушительной площадью остекления дверей и крыши прошлогодний концепт Italdesign Emas. Дебютант оборудован сиденьями с высокой вертикальной посадкой и задними сдвижными дверями, оснащёнными электроприводом для облегчения посадки и высадки.

Volkswagen Go! Concept (2011)

Благодаря продуманной схеме трансформации салона у автомобиля внушительного размера багажник, вмещающий от 400 до 525 л поклажи. Дверцу грузового отделения, кстати, можно открывать как вручную, так и с помощью электропривода, например, когда руки заняты. Для этого, как в Пассате, надо всего лишь провести ногой возле датчиков, размещённых в заднем бампере.

Концепт Go! приводится в движение при помощи фольксвагеновской электрической силовой установки Blue-E-Motion. Она запитана от пакетов компактных батарей, размещённых в салоне под четырьмя электрорегулируемыми сиденьями. Не выделяя ни грамма CO2 в атмосферу, этот городской электрокар способен преодолевать без подзарядки до 240 км пути, двигаясь в смешанном цикле.

Show More
Добавить комментарий