Внешкольная жизнь школьного автобуса

Так же как Статуя Свободы, орел Беркут и большой ароматный гамбургер из Макдональдса, желтый школьный автобус стал одним из ключевых символов североамериканской культуры. И это неудивительно. В 2010 году в Америке было зарегистрировано 843 тысячи автобусов, а 480 тысяч из них составили именно школьные автобусы. История такого явления как школьный автобус начинается с начала XIX столетия, когда в Лондоне в квакерской школе стали организовывать перевозку детей к учебному заведению. Эту функцию выполнял омнибус, предок современного автобуса – многоместная повозка, запряженная лошадьми. Но наибольшее распространение такого рода перевозки («kid hack») получили в США, преимущественно, в сельской местности. После того, как двигатель внутреннего сгорания получил относительно широкое распространение, стали появляться и первые школьные автобусы. Первоначально они имели брезентовую «крышу», сидения – деревянные скамейки, располагались вдоль бортов, сзади располагался вход/выход. Но с течением времени конструкция совершенствовалась. Уже в 1930-е годы появились автобусы, похожие на современные. Разные производители выпускали автобусы, разнящиеся по качеству и цене. Но разработки инженеров компаний Blue Bird, Ford, Chevrolet и DuPont помогли решить проблему стандартизации. Тогда и был сформирован тот столь знакомый нам по фильмам и видеоиграм, где присутствуют элементы американской школьной жизни, облик школьного автобуса. Тогда была выпущена модель ТС/1000. Это был сравнительно небольшой автобус, а функции водителя мог выполнять и учитель, при наличии разрешения на перевозку детей.

Внешкольная жизнь школьного автобуса

Компанией DuPont был разработан специальный оттенок желтого цвета для кузова школьного автобуса. По мнению разработчиков, такой цвет выделяет школьный автобус среди других участников движения, а надписи, выполненные черным цветом будут четче просматриваться именно на желтом фоне. Также школьному автобусу предъявлены особые требования безопасности: снаружи необходимо разместить сигналы остановки, при чем, спереди и сзади, должны быть панорамные зеркала, чтобы при посадке и высадке дети не могли находиться вне поле зрения водителя. Некоторые школьные автобусы спереди оснащены выдвижным шлагбаумом со знаком с надписью «STOP» (проезд без остановки запрещен), чтобы дети не обходили автобус спереди, а также, чтобы водители других транспортных средств, подъезжая к остановившемуся школьному автобусу, останавливались и пропускали детей. Подножка школьного автобуса должна быть заниженной. В некоторых случаях применяется выдвижная подножка. Основной задачей школьных автобусов является обслуживание сельской местности и небольших городов, что позволяет исключить большое количество малокомплектных школ. В более крупных городах школьные автобусы используются для перевозки детей к местам проведения экскурсий или других учебно-развлекательных мероприятий. С 1987-го года начинается выпуск ТС/2000. Данная модель считается одной из лучших разработок автобусов в США. В зависимости от своих размеров, такой автобус может брать на борт до 84-х пассажиров.

Но самая интересная часть жизни школьного автобуса начинается, как правило, после списания. Часто их превращают в кафе, рестораны или клубы на колесах. Представители субкультуры «веселых проказников», существовавшей с 1960-х по 1970-е годы, превратили школьный автобус 1939-го года выпуска в студию для звукозаписи, отправившись на нем в поездку по просторам Америки. Когда во время Холодной войны между СССР и США в 1950-х существовала угроза ядерной атаки, было разработано множество проектов по сооружению бункеров из школьных автобусов. Дело в том, что невероятная прочность кузова этого монстра позволяет ему стать надежным укрытием, будучи вкопанным в землю. Некоторые энтузиасты до сих пор воплощают такие проекты в жизнь и нередко становятся героями передач канала Discovery.

Нередко школьные автобусы снимаются в кино любого жанра, где присутствуют элементы школьной жизни в Америке. Например, невозможно сразу вспомнить, сколько американских фильмов ужасов начинается с путешествия школьников на автобусе. В компьютерных играх школьный автобус часто выступает в роли декораций, как неинтерактивный объект, который нельзя разрушить или использовать как транспортное средство. Поэтому он вызывает к себе интерес со стороны геймера, ведь на нем очень хочется поездить, несмотря не то, что в игре он лишь предмет интерьера. Даже если в игре и присутствуют автобусы, на которых можно ездить, выглядят они не так оригинально, как тот, что выполняет функцию фонового объекта.

В шоу Monster Jam школьный автобус является традиционным препятствием, а иногда становится и непосредственным участником соревнований. Согласитесь, огромный школьный автобус, который и безо всякого тюнинга выглядит довольно внушительно, на огромных колесах превращается в настоящего монстра. При этом, сама суть идеи заключается в том, чтобы сохранить его узнаваемый вид, поэтому их зачастую не перекрашивают и оставляют все характерные для него детали на кузове. Прочность кузова, мощность и другие технические характеристики позволяют школьному автобусу перевоплотиться и в ракетомобиль или дагстер. Известен факт, когда школьный автобус с ракетным ускорителем разогнался до 350 (!) миль в час. Гонки на выживание также невозможно себе представить без такого колоритного участника соревнований, как школьный автобус.

Show More
Добавить комментарий