тюнинг автомобиля Победа

Описание Тюнинг автомобиля Победа

Концепт-кар, в котором Победа — лишь вдохновитель и отправная точка в дизайне. В отличии от большинства других нео–побед, где авторы, как правило, ставят кузов Победы на платформу от современной машины, этот автомобиль строился с чистого листа. Хотя, двигатель, разумеется, пришлось взять готовый, от шестисотого Мерса. Более подробно о машине можно прочитать в статьях из журнала “Автомобили”.

Большинство фотографий — с выставки Мотор-Парк Show, проходившей 15-17 апреля 2005 года в Москве.

тюнинг автомобиля Победа

Show More
Добавить комментарий

Тюнинг автомобиля Победа

Концепт-кар, в котором Победа — лишь вдохновитель и отправная точка в дизайне. В отличии от большинства других нео–побед, где авторы, как правило, ставят кузов Победы на платформу от современной машины, этот автомобиль строился с чистого листа. Хотя, двигатель, разумеется, пришлось взять готовый, от шестисотого Мерса. Более подробно о машине можно прочитать в статьях из журнала “Автомобили”.

Большинство фотографий — с выставки Мотор-Парк Show, проходившей 15-17 апреля 2005 года в Москве.

Тюнинг автомобиля Победа

Тюнинг автомобиля Победа

Предыстория

После Великой Отечественной войны ГАЗ временно возобновил выпуск довоенной легковой модели — ГАЗ-11-73, представлявшей собой модернизированный вариант устаревшего ГАЗ-М-1, конструкция которого в свою очередь восходила к автомобилю Ford B модели 1934 года. Этот автомобиль в целом устарел: наибольшие нарекания вызывали неэкономичный двигатель, коробка передач без синхронизаторов, механический привод тормозов, устаревший внешний вид, посредственная плавность хода и отсутствие багажника.

Show More
Добавить комментарий