Tantrum Charger: гиперкар среди масл каров

Автомобиль обладает качествами действительно легендарной машины. Он невероятно красив и быстр. В авто встроена уникальная электроэнергетическая установка. Его особенность – несравнимое внимание к деталям от его создателей.

Все усовершенствования в автомобиле выглядят еще более впечатляющие, учитывая факт, что база была выпущена 45 лет назад. Как и многие другие улучшенные модели, этот автомобиль вышел за рамки масл кара серийного производства и стал настоящим шедевром.

Dodge Charger 1970-го года, также известный как Tantrum. Работу над внешним видом была проделана SpeedKore Performance из города Порт-Вашингтон, Висконсин. Даже если вы и не слышали об этой компании, то, увидев это авто, вы не забудете ее.

Несмотря на экзотическое ДНК купе, в нем можно узнать клинообразного «зверя», увековеченного на улицах Лос-Анджелеса Домиником Торетто из «Форсажа».

Однако этот автомобиль не классический масл кар. Вы понимаете это, видя покрытие из углеродного волокна. Как говорит Дэвид Сальваджио: «Волокно – это не будущее. Это настоящее». Данный материла был использован во многих местах включая переднюю часть, крылья, крышу, капот, бампера и обрамление фар.

Чтобы карбоновое покрытие не было таким явным, парни из компании PPG с умом прикрыли всю грубость материала роскошной чисто черной краской. Подобных крутых штрихов в этом авто еще очень много.

Помимо обильного использования карбона, у кузова Dodge также имеются некоторые металлические и алюминиевые детали ручной работы. Так, например, хвостовая панель была изготовлена CNC, а фары были позаимствованы у Challenger 2014-го года.

Впереди вы найдете особую решетку, которая была изготовлена из 1,82 м цельного куска алюминия и установлена с парой прожекторных фар.

Было много вариантов двигателей, подходящих для этого вновь возродившегося масл кара. Ими могли стать классический или современные двигатели Hemi, или же мощный 10-ти цилиндровый двигатель от Viper.

Двигатель, который приводит в действие Tantrum, не похож ни на что ранее виденное в масл карах от Mopar. Здесь начинается настоящие безумие.

Под капотом находится QC4V силовая установка от Mercury Racing. «Mercury Marine» – это компания, которая изготовляет двигатели для суден больше 75-ти лет. Tantrum – первый опыт разработки и установки двигателя на дорожном транспорте.

Мотор QC4V – совершенный и «неуправляемый» зверь. 8-ми цилиндровый двигатель дополняется двумя 94 мм турбокомпрессорами. Общая мощность силового агрегата — 1 650 лошадиных сил.

Идея использовать судовой двигатель может показаться довольно странной, однако создатели говорят, что мотор, разработанный для работаты в трудных условиях на воде, легко справляется с работой на дороге.

Применение такого двигателя не будет одноразовым случаем. Компания Mercury Racing собирается наладить производство двигателей QC4V для других подобных проектов.

Всю мощь в 1 650 л.с. двигателя Mercury выдерживает 6-скоростная коробка передач. «Запрячь» эту мощность винтажной педалью сцепления и переключателем в форме рукоятки пистолета, — вот что поистине будоражит воображение.

По сути, вы можете сами достать двигатель мощностью 1 650 л.с. и установить его в старую модель Dodge Charger. Однако в машине есть много особенных и неповторимых деталей.

В Tantrum Charger было добавлено усовершенствованное шасси с деталями от Roadster Shop, которые были усилены, чтобы выдерживать дополнительную мощность.

Все это идет в дополнение к металлоконструкции пола, ходовой части, внутренним ограждающим щиткам и ролл барам.

Дисковые тормоза от Baer размером 14 дюймов в диаметре точно такого размера, как были у модели Charger в 1970 году.

Сегодня в авто используются диски HRE S104s – 19-ти дюймовые спереди и 20-ти дюймовые сзади. Диски идеально дополняют изгибы кузова.

Что касается дизайна, в SpeedKore хотели модернизировать Charger, но при этом не сделать его слишком высокотехнологичным и похожим на космический корабль. Дизайнер Шон Смит (Sean Smith) смог добиться идеального сочетания современных технологий и классики.

Также как и в экстерьере, углеродное волокно обильно использовалось в отделке салона автомобиля. Кресла были обиты алькатарой и кожей от дизайнерской фирмы Gabe’s Custom Interiors.

Превосходную отделку дополняют усовершенствованная панель управления и черный руль от Billet Specialties, который отлично вписывается в общий дизайн салона.

Глядя на эту машину, ее невольно начинаешь сравнивать с современными гиперкарами, такими как McLaren P1 и LaFerrari.

Поскольку это классический и в то же время модернизированный масл кар, предпочтение отдадим именно Tantrum Dodge Charger. Скорее садись. Поехали!

Show More
Добавить комментарий