Суперкар Ultima GTR сова установил несколько мировых рекордов среди серийных дорожных автомобилей

Спорткары

Суперкар Ultima GTR сова установил несколько мировых рекордов среди серийных дорожных автомобилей

Ultima GTR

Технические характеристики

Кузов

Класс кузова Купе

Количество дверей (мест) 2 (2)
Габариты, ДхШхВ 4000 X 1850 X 1070
Колесная база, мм 2560
Клиренс (дорожный просвет), мм 120
Снаряженная масса автомобиля, кг 990
Расположение двигателя Сзади, в пределах колесной базы, продольно
Размер шин Передн.245/35 R18 Задн.335/30 R18
Размер дисков Передн.9 x 18 Задн.13.5 x 18
Двигатель
Тип бензиновый V8
Рабочий объем, куб.см 6300
Мощность, л.с.
720
Максимальный крутящий момент Нм
716
Топливо АИ-98
Трансмиссия
Тип МКПП
Механическая 5-ступенчатая
Привод задний
Подвеска
Передняя подвеска Независимая, двухрычажная, со стабилизатором поперечной устоичивости
Задняя подвеска Независимая, двухрычажная, со стабилизатором поперечной устоичивости
Тормоза
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Механизм Шестерня-рейка
Эксплуатационные показатели
Время разгона от 0 до 100 км/ч 2.6
Максимальная скорость, км/ч 369

. Так до скорости 100км/ч автомобиль разогнался всего за 2,6 секунды. Разгон до 160 км/ч занял всего 5,3 секунды. Не менее быстро Ultima GTR умеет и тормозить — всего 3,6 секунды требуется чтобы остановить автомобиль двигающийся на скорости 100 миль в час.

Создал эту машину британский инженер Ли Нобл, который сейчас создаёт автомобили под собственным брендом «Noble».

Техническое оснащение
Такие поразительные скоростные возможности 990-киллограммовой машине обеспечили 5-ступенчатая трансмиссия Porsche G50 и 8-цилиндровый 6,3-литровый двигатель Chevrolet, доведенный до ума – то есть до мощности 720 л.с. — специалистами из американской компании American Speed.
Кузов и салон
Длина спорткара равна 4.000 мм, ширина – 1.850 мм, высота – 1.070 мм, колесная база составляет 2.560 мм, дорожный просвет – 120 мм. Впереди в колесные ниши буквально втиснуты диски размером 9х18 дюймов с шинами Goodyear Eagle F1 GS-Fiorano 245/35, а сзади использованы более серьезные диски размером 13,5х18 дюймов с шинами размером 335/30.

В автомобиле найдется место и для двух пассажиров: они могут разместиться удобных, обтянутых отличной кожей, спортивных креслах, причем оба будут сидеть в один ряд с водителем.
Интересные факты

Собирают резвую Ultima GTR на заводе в британском Хинкли, но самые ярые энтузиасты могут сделать это и в собственномгараже, ведь компания предлагает эту модель и в виде конструктора.

В сравнении с любыми автомобилями, которые могут потягаться с Ultima GTR, спорткар стоит не просто дешево, а очень дешево – всего в районе 50.000 долларов.

Show More
Добавить комментарий