СУПЕРКАР MCLAREN X-1 — ЕДИНСТВЕННЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР

Люди состоятельные стараются покупать дорогую одежду. Дело ясное — дорогое дольше носится, выглядит лучше, статус имеет престижный. А очень состоятельные люди одежду заказывают: она сидит как влитая, сшита навечно, и владельца характеризует лучше всякой визитной карточки. Но есть среди богатых людей и такие, которые заказывают… машины. И речь не просто о редкой комплектации серийной модели или оригинальном тюнинге, нет — мы говорим о неповторимом экземпляре автомобиля, которого нет больше ни у кого.

Некто очень богатый — достаточно богатый, чтобы его имя не смогли разузнать даже вездесущие американские газетчики — три года назад решил, что не сможет дальше жить, если не припаркует в своем гараже новый McLaren. Пара других (McLaren F1 и Mercedes-Benz SLR McLaren) у него уже имелись, но человеку захотелось эксклюзива. Он знал, что компания работает над перспективной моделью МР4-12С, и сделал руководству McLaren предложение, от которого грех было отказываться. По оценкам экспертов, предложение тянуло этак на 4—5 млн долларов, а звучало оно примерно так: «Ребята, я долго работал и заслужил небольшой подарок. Я просто теряю волю от ваших автомобилей, но серийное производство мне опостылело. Сделайте мне хорошо, причем в единственном экземпляре, а потом просто выпишите счет. Можете включить туда ежедневную пиццу, тайский массаж и коллекционное виски, без проблем. Да, и маленькая деталь: хочу, чтобы эта машина была одновременно похожа на Facel Vega (1961), Chrysler D’Elegance Ghia (1953), Buick Electra (1959), Mercedes 540K (1939) и Citroen SM (1971), и еще немножко на Одри Хэпберн и баклажан. По рукам?»

Ребята из McLaren переглянулись, провели в уме несложные арифметические вычисления и кивнули. И началось безоглядное дизайнерское творчество, с оглядкой на безумные вкусы клиента. Среди мастеров карандаша и лекала McLaren был проведен строгий конкурс, по результатам которого главный дизайнер Фрэнк Стефенсон одобрил кандидатуру молодого корейца Хонг Йо. Парень не только знал толк в маринованной капусте с собачатинкой, но и рисовал неплохо.

Спустя почти три года в калифорнийском городке Монтере на выставке Pebble Beach Concours публике был представлен единственный и неповторимый McLaren X-1. Автомобиль и баклажан, построенный на шасси далеко не банального McLaren МР4-12С. От донора остались только углепластиковый монокок MonoCell и агрегаты. А вот кузов создан заново — даже фары с фонарями были сертифицированы специально для этой модели! Двигатель V8?3.8 с двумя турбокомпрессорами, размещенный практически посередине базы, развивает 625 сил. Подвеска на двойных поперечных рычагах, активные амортизаторы, преселективная коробка передач — все «вкусняшки» в комплекте. X-1 умеет поднимать двери и задние крылья, открывающие колеса, а созданный из цельного куска алюминия задний спойлер покрыт никелем.

Show More
Добавить комментарий