Субкомпактный паркетник Peugeot 2008.

В начале 2013 г компания Peugeot распространила официальные фото своего нового субкомпактного кроссовера 2008, который даст бой таким моделям как Nissan Juke и Opel Mokka. Мировая премьера французского паркетника состоялась на Женевском автосалоне 2013. Предсерийную версию новинки автопроизводитель показал еще в рамках Парижского мотор-шоу осенью 2012 года. По сравнению с концептом, новый Peugeot 2008 выглядит не менее эффектно, хотя у него изменились бампера, светотехника и диски.

Кроссовер получил новую фирменную решетку, сложной формы передние и задние фонари, изогнутую крышу с рейлингами, а также ряд хромированных деталей в оформлении эктерьера. В основу новинки легла удлиненная платформа от хэтчбека Peugeot 208. Габаритная длина Пежо 2008 составляет 4 160 мм, ширина – 1 740, величина колесной базы – 2 540, а клиренс (дорожный просвет) равен 160 мм. Багажник вмещает 360 литров поклажи, но его объем можно увеличить до 1 194 л, если сложить спинки заднего дивана.

В качестве силовых агрегатов для Peugeot 2008 предложена широкая линейка двигателей. Среди них 1,2-литровый трехцилиндровый мотор, доступный с мощностью в 82, 110 и 130 л.с., а также 120-сильный движок VTi объемом 1,6 литра. Купить кроссовер можно и с дизелями, базовым из который является 1,4-литровым мотором с отдачей в 68 сил, а пару ему составляет агрегат 1,6 л в двух вариантах – мощностью в 92 и 115 “лошадок”. Европейские продажи Peugeot 2008 стартовали летом 2013-го, а российские начнутся в феврале 2014-го. К нам решено поставлять переднеприводный паркетник с двумя бензиновыми моторами объемом 1,2 (82 л.с.) и 1,6 (120 л.с.) литра. Оба доступны в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией, при этом начальную версию можно заказать также с пятидиапазонным “роботом”, а 120-сильному движку в качестве альтернативы полагается четырехдиапазонный автомат.

Show More
Добавить комментарий