Спасение вертолета по проекту Гамида Халидова.

Проблема безопасности полетов на вертолетах очень актуальна и злободневна. Статистика показывает, что спасение пассажиров и членов экипажа вертолета в случае аварии в воздухе уже на высоте в несколько десятков метров практически не возможно. Нами разработаны и запатентованы несколько способов спасения вертолета, его пассажиров и экипажа в аварийной ситуации. Они основаны на использовании парашютно-тормозной системы. Представляем один из этих способов.

Спасение вертолета по проекту Гамида Халидова.

Главным препятствием использования парашюта при спасении вертолета являются лопасти винта вертолета. Это препятствие преодолевается следующим образом.

В фюзеляже у основания наружной части вала несущего винта размещают удлиненные кумулятивные заряды, с помощью которых происходит быстрое, за доли секунды отделение винта от фюзеляжа вертолета. Парашютную систему размещают в верхней части фюзеляжа.

В случае возникновения аварийной ситуации по команде пилота или бортового компьютера включается оптимальная, соответствующая данной конкретной аварийной ситуации, программа спасения вертолета. Общими для всех программ операциями являются: отделение винта с лопастями, следующий сразу за ним принудительный вывод парашюта и включение режима самоторможения перед приземлением (приводнением) вертолета.

http://www.khalidov.net/russian/helicopter/index.html

Show More
Добавить комментарий