шикарный ягуар

Jaguar Cars Ltd., известная просто как Ягуар, британский производитель автомобилей повышенной комфортности, размещенный в Уитли, Ковентри, Англия. Полностью находящийся в собственности филиал индийской компании Tata Motors Ltd., этим управляют как часть бизнеса Jaguar Land Rover.

шикарный ягуар

Ягуар был основан как Swallow Sidecar Company сэром Уильямом Лионсом в 1922, первоначально делая коляски мотоцикла прежде, чем развиться в легковые автомобили. Название было изменено на Ягуар после Второй мировой войны, чтобы избежать неблагоприятных коннотаций инициалов SS. После слияния компаний с British Motor Corporation в 1968, впоследствии включенный в категорию Leyland, который непосредственно был позже национализирован как британский Leyland, Ягуар был перечислен на Лондонской фондовой бирже в 1984, и стал элементом FTSE 100 Индексов, пока это не было приобретено Фордом в 1989. Ягуар, в последние годы, произвел автомобили для Премьер-министра, новая поставка, являющаяся модели XJ 11 мая 2010. Компания также держит Королевские Ордеры от ГМ Королевы Элизабет II и принца HRH Чарльза.

шикарный ягуар

Автомобили Ягуара сегодня разработаны в технических центрах Jaguar Land Rover на заводе Уитли в Ковентри и на их сайте Gaydon в Уорикшире, и произведены в сборочном заводе замка Bromwich Ягуара около Бирмингема.

шикарный ягуар

Swallow Sidecar Company была основана в 1922 двумя энтузиастами мотоцикла, Уильямом Лионсом и Уильямом Уолмсли. В 1935 имя Ягуара SS сначала появилось на 2.5-литровом седане, спортивные модели которого были SS 90 и SS 100.

Наличные деньги были коротки после Второй мировой войны и Ягуара, проданного Рубери Оуэну завод и помещение Моторных Групп, нажатая стальная фирма-изготовитель тела, которая была приобретена в конце 1930-ых, когда перспективы роста казались более безопасными. Однако, Ягуар достиг относительного коммерческого успеха с их ранними послевоенными моделями; времена были также жестки для других находящихся в Ковентри автомобилестроителей, и компания смогла купить у Стандартной Компании по производству автомобилей Джона Блэка завод, где Стандарт построил двигатели с шестью цилиндрами, это поставляло Ягуару.

Ягуар сделал свое имя, производя серию привлекательных спортивных автомобилей, таких как XK 120 из 1949, развитого в XK 140 и XK 150, и Тип E (или XKE в США) 1961. Они были молитвой всего успешного и воплощенного Лиона «соотношения цены и качества». Они были успешны в международном motorsport, путь, сопровождаемый в 1950-ых, чтобы доказать техническую целостность продуктов компании.

Лозунгом Ягуара продаж в течение многих лет было «Изящество, Пространство, Темп», молитва, воплощенная рекордными продажами, достигнутыми ЗНАКОМ VII, IX, Mks I и II седанов и позже XJ6.

Ядро успеха Билла Лайона после Второй мировой войны было Сдвоенным верхним распредвалом Прямо Шесть Цилиндрических Двигателей — дизайн забеременел довоенный и понятый, в то время как сотрудники дизайна на заводе Ковентри делили свое время между наблюдением огня (Ковентри, являющийся главной целью Люфтваффе) и проектирующий новую электростанцию.

Чтобы поместить это в контекст, точка отсчета для довоенных гонок и двигателей соревнования была «Двойным Дверным молоточком», или Двигателем с двумя верхними распредвалами: новый двигатель Ягуара был полусферической головкой цилиндра поперечного потока с клапанами, наклоненными первоначально в 60 (входных отверстиях) степеней 45 степеней (выхлоп) и позже стандартизированный до 90 степеней и для входного отверстия и для выхлопа.

Show More
Добавить комментарий