Renault Alpine A110-50 Concept (2012)

Компания Renault официально представила концептуальное купе Alpine A110-50 – прототип первой модели возрожденной марки Alpine, под которой в прошлом веке выпускались спорткары с использованием агрегатов Renault. Дебют автомобиля состоялся в рамках Гран-при Монако.

Renault Alpine A110-50 Concept (2012)

По дизайну автомобиль несколько напоминает концепт Renault DeZir. Как и предполагалось, экспериментальная модель построена на базе шасси гоночного автомобиля Renault Megane Trophy – с трубчатой рамой, которую пришлось дорабатывать под меньшую высоту машины, и среднемоторной компоновкой. Длина A110-50 составляет 4,33 метра, ширина — 1,96 метра, а высота — 1,23 метра. При той же колесной базе, как и у Megane Trophy, прототип получил чуть более широкую колею: 1,68 метра спереди и 1,69 метра сзади. Масса машины составляет всего 880 килограммов благодаря легкому кузову из карбона.

Renault Alpine A110-50 Concept (2012)

Силовая установка концепта – 3,5-литровый V6 от кольцевого «Мегана», развивающий 400 лошадиных сил и 422 Нм крутящего момента, и секвентальная шестиступенчатая коробка передач. В почти гоночной по конструкции подвеске, с возможностью настраивать не только ее высоту, но и кастор, сход-развал и жесткость стабилизаторов, используются амортизаторы марки Sachs. Колеса – это дорожные шины Michelin на 21-дюймовых дисках с креплением центральной гайкой.

От «Трофи» A110-50 позаимствовал также пневматические домкраты для быстрой смены колес и получил мощные тормоза: 356-миллиметровые диски с шестипоршневыми суппортами спереди и 330-миллиметровые с четырехпоршневыми суппортами сзади. Никаких электронных помощников – системы стабилизации или АБС – на Apline нет.

В компании не исключают возможности запуска в производство серийной версии концепта. «Модели Alpine могут войти в линейку нашего спортивного подразделения Renaultsport», — сообщила продакт-менеджер компании Беатрис Фуше.

Show More
Добавить комментарий

Renault Alpine A110-50 Concept (2012)

В этот уикенд в Монте-Карло проходит один из старейших и интереснейших этапов Формулы-1. Вообще, небольшое княжество Монако славится автоспортом. Уже на протяжении более ста лет по городским улицам и горным серпантинам проходят ралли. Героиней 60-х годов на этих спецучастках была двухдверка Alpine A110 с двигателем Renault под капотом. Отметить 50-летие легендарного автомобиля французы решили выпуском нового концепт-кара, который впервые показали публике именно в Монако.

Renault Alpine A110-50 Concept (2012)

По сути внешне новый шоу-кар Renault A110-50 мало чем отличается от концепта DeZir, показанного французами ещё в 2010 году. Купе двухлетней давности попросту принарядили в спортивный обвес и окрасили в фирменный для модели Alpine A110 голубой цвет. Контрастные оранжевые детали в экстерьере призваны придать образу футуристичной двухдверки стремительность.

Renault Alpine A110-50 Concept (2012)

Что же касается технической начинки, то во многом она идентична «заряженному» хэтчбеку Renault Megane RS Trophy. Концепт-кар построен на той же «тележке» что и хот-хэтч, от него же ему достались и тормозные механизмы, и подвеска, и выпускная система. Под капотом модели A110-50 двигатель V6 объёмом 3,5 л и мощностью 400 л.с., который работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач.

Какая судьба постигнет новинку, пока неясно. А известно стало другое. В компании Renault задумались о создании линейки премиальных автомобилей. По предварительным данным, назвать её собираются Initial Paris. Судя по всему, модели из этого ряда будут прямыми конкурентами машин из линейки Citroen DS. Когда именно будет запущена эта серия, пока неизвестно.

Show More
Добавить комментарий