Раллийный внедорожник Sand Racer от Zarooq покорит любую пустыню.

Новый W Motors Fenyr Supersport – ультра-агрессивный, высоко эксклюзивный экзотический суперкар из Объединенных Арабских Эмиратов. Одна из творческих сил, стоящих за этой машиной, теперь показала автомобильное виденье под совсем другим углом. Песчаный гонщик (Sand Racer) от стартапа Zarooq Motors, вероятнее всего, также крут, как и Fenyr, но он предназначен для побед на горячем песке, а не только на асфальте.

Zarooq считает, что есть спрос на уличных легальных, ориентированых на бездорожье, производительных машин, специально построенных для пустынь ОАЭ. Разработка этой машины подходит к завершению. Имена обоих – автомобиля и компании – заимствованы из песчаного гонщика Shockari – быстрой, подвижной пустынной змеи (в Эмиратах называется «Zarooq»).
«ОАЭ славятся удивительными пустынями, экстремальным сафари-автоспортом и гонок в дюнах, но производительность американских и японских автомобилей просто не была достаточно хорошей», – сказал директор Zarooq Мохаммед Аль Кади (Mohammed Al Qadi) в октябре. «Поэтому мы решили собрать команду, чтобы спроектировать и построить машину, о которой мы все мечтали, созданную специально для гонки в пустыне».

Звучит как благородное начинание, и конечный результат выглядит как ответ ОАЭ для Local Motors Rally Fighter, с дополнительной готовностью к ралли. На самом деле, Sand Racer, похоже, вообще далек от дорог, хотя Zarooq представляет его как легализированную на улицах конструкцию. Мы полагаем, если вы исключите некоторые из оказываемых вариантов – как те огромные, для езды по грязи, шины – он будет выглядеть немного менее неуместным на шоссе.

«Он должен быть пригодным для выполнения своей миссии – это в первую очередь, значительный дорожный клиренс, ограниченный выступ, необходимый для значительной подвески,» – объяснил дизайнер Энтони Джанарелли (Anthony Jannarelly). «Он также должен соответствовать стандартам, чтобы быть дорожно-легальным, пока мы четко сосредоточены на разработке автомобиля, который является уникальным, агрессивным, и мы надеемся, в один прекрасный день, знаковым».

Джанарелли – это вышеупомянутый сумасшедший гений, который стоит за Fenyr Supersport (и Lykan Hypersport), а его фирма Jannarelly & Juillot Special сотрудничает с Zarooq и Campos Racing в машиностроении и строительстве Sand Racer. Они помогают сделать высоко-комбинированный корпус со сварной рамой из стальной S355 трубы, разместив двигатель в средней задней части, что приведет к соотношению распределения веса на 60 (зад) / 40 (перед) автомобиля, массой в 1 050 кг.
Едучи по рифленых, высушенных солнцем гарпунах пустыни в ОАЭ или по проезжей части вокруг Дубая, Sand Racer получит свою движущую силу от 304-л.с (227 кВт) 3,5-литрового двигателя V6 в паре со шестиступенчастой автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями, и выжимая до 371 Нм крутящего момента. Во многом похожий на гонщика ралли Peugeot 2008 DKR, Песчаный гонщик предполагается как супер мощный, но легкий внедорожник, который надеется только на два ведущих колеса.

Покупатели, ищущие более высокую производительность в грязи, смогут вычеркнуть такие опции, как подвеска для лучшей производительности по бездорожью, внедорожные колеса и шины, увеличение мощности до 500 л.с. (373 кВт), и производительность тормозов и системы выхлопа.
Характеристики могут быть изменены, но на данный момент, Sand Racer демонстрирует следующие показатели: дорожный просвет 315 мм, 45-градусный угол подхода, угол вылета 53 градуса и 25 градусный уклон над углом. Он простирается на 4,2 м в длину и имеет 2,82-метровую колесную базу, 700-мм передний выступ и 704-мм задний выступ. Размер колес указан на 38 см с шинами R15, размером 320х70 мм.
Внутри Sand Racer Zarooq будет предлагать функциональное сочетание дорожного комфорта и производительности по бездорожью. В нем установлены тканевые сидения с четырьмя точечными ремнями, с цифровым LCD дисплеем, кондиционером и отделкой из углеродного волокна. Покупатели могут получить немного больше комфорта и удобства на дороге, выбрав такое оборудование, как комфортные сиденья, информационно-развлекательная система, перчаточный ящик и подстаканники, из списка опций.

Zarooq представил Sand Racer прессе до недавнего Гран-при Абу-Даби. Он показал только визуализацию, так как фактическая машина до сих пор не завершена. Они планируют полноценное общественное представление в начале 2016 года.

Zarooq планирует продаваться в ОАЭ и далее в Персидском заливе, не обращая внимания на экспорт. Цена должна колебаться между $ 80,000 и $ 160,000 в зависимости от отделки и опций. Zarooq также планирует разработать в Дубае песчаный автодром и гоночную серию. Мохаммед Аль Кади и его коллеги-директора Бруно Лаффит (Bruno Laffite) и Янис Марделль (Iannis Mardell) имеют прошлое, связанное с гонками.
Мы подождем и посмотрим, насколько план игры Zarooq осуществится в жизни.

Show More
Добавить комментарий