Porsche Panamera Turbo S

550 л.с. при 6 000 об/мин

0-100 км/ч: 3,8 c

Макс. скорость: 306 км/ч

В среднем: 11,5 л/100 км*

Выбросы CO2: 270 г/км*

Цена
320000 $, 224000 €
9.5 млн. рублей
Максимальная скорость
306 км/ч
190 mph.
Разгон до 100 км/ч
3.8 сек
Мощность двигателя
550 л.с.
404 kW, 800 Н/м при 2250 об/мин.
Удельная мощность
279 л.с./т
3.58 кг. на 1 л.с.
Объем и тип двигателя
4806 см?
4.8 litre V8
Вес автомобиля
1970 кг
Привод
AWD
Мощность с литра
114 л.с.

Show More
Добавить комментарий

Porsche Panamera Turbo S

Ну, что можно сказать о новом Порше Панамера Турбо? – не нужно было ему добавлять еще больше скорости. Может быть, было бы не плохо немного переделать экстерьер или улучшить его управляемость и ходовые качества, но увеличивать мощность до 493 лошадиных сил уж точно не стоило.

Porsche Panamera Turbo S

Дело в том, что только надбавка мощности – это дешево. Всего необходимо перенастроить электронику, которая контролирует двигатель, и – о чудо! – вот и прибавилось еще 50 л.с. Правда, в Porsche решили пойти немного более «дорогим» путем.

Porsche Panamera Turbo S

Компания поставила в новую Panamera Turbo S новые турбины, внешне не отличимые от старых, но с совершенно другой начинкой. Как итог это — 542 л.с. и разгон от 0 до 100 км/ч за 3,8 сек, максимальная скорость 307 км/ч, потребление топлива 1 литр на 8,7 км. Не плохо в общем, и так мощная машина стала еще мощнее.

Новая способна разгоняться очень быстро, будь то увеличение скорости на выходе из поворота или обгон медленных участников движения на шоссе. В комбинации с полным приводом и коробкой передач PDK и еще кучей аббревиатур (PDCC, PTV, PTM, PSM и PASM идут в стандартной комплектации) Порше Панамера Турбо S превращается в машину, которая практически способна летать, и доставить кого угодно несказанно быстро.

И поездить медленно и комфортно не получиться именно скоростной стиль вождения необходим новому Порше Панамера Турбо S. Автомобилю необходима скорость, создается ощущение, что в такой манере езды скрыт какой-то смысл, и поэтому машина берет ситуацию под свой контроль, отводя водителю второстепенную роль. Это не очень приятно, особенно, если участь, что ходовые качества «Турбо S», как и у всех «Панамера», не слишком хороши на ухабистых дорогах. К тому же, по ощущениям автомобиль кажется большим и неповоротливым: вы как будто пытаетесь управлять очень возбужденной китовой акулой.

Скорость. Скорость – та единственная вещь, с которой «Панамера Турбо S» справляется «на отлично». Это коронная фишка автомобиля, ее смысл существования. Жаль, что «Порше» не придала значения другим аспектам машины.

Show More
Добавить комментарий