Porsche Cayenne

— пятиместный среднеразмерный спортивный кроссовер производства немецкой автомобилестроительной компании Porsche. Автомобиль создан при активном участии концерна Volkswagen AG. Производство началось с 2002 года, в Северной Америке реализация начата с 2003 года. Название модели — Cayenne образовано в честь столицы Французской Гвианы.

Porsche Cayenne

Для реализации проекта была спроектирована новая для обеих марок платформа с продольным расположением двигателя, мощным несущим кузовом с подрамниками, полностью независимыми подвесками всех колес на двойных поперечных рычагах (пружинной (Cayenne / Cayenne S) и пневматической (Cayenne Turbo / Turbo S) с возможностью регулировки клиренса) и постоянным полным приводом с раздаточной коробкой передач и блокируемым межосевым дифференциалом. Инженеры Volkswagen отвечали за разработку и компоновку полноприводной трансмиссии, а специалисты Porsche — за подвеску, ходовые качества и управляемость, при этом каждая из марок создала для внедорожников собственную линейку двигателей (исключение — 3,2-литровый двигатель V6 производства Volkswagen, который ставится на модель и считается «бюджетным»). Дизайн моделей немецкие фирмы разрабатывали раздельно.

Porsche Cayenne

Автомобили и Volkswagen Touareg построены на общей платформе, которая оказалась довольно удачной [источник?]. В частности, ходовые качества неплохо проявляют себя на бездорожье, благодаря гибкой и надежной подвеске [источник?]. В 2005 году Audi AG создала свой внедорожник Audi Q7, построенный на той же платформе, но убрав из неё все спортивные «примочки».

Это первый автомобиль с двигателем типа V8, построенный Porsche с 1995 года, когда производство Porsche 928 было прекращено.
Начиная с 2008 года, все двигатели имеют непосредственный впрыск.

Show More
Добавить комментарий

Porsche Cayenne

— пятиместный среднеразмерный спортивный кроссовер производства немецкой автомобилестроительной компании Porsche. Автомобиль создан при активном участии концерна Volkswagen AG. Производство началось с 2002 года, в Северной Америке реализация начата с 2003 года. Название модели — Cayenne образовано в честь столицы Французской Гвианы.

Для реализации проекта была спроектирована новая для обеих марок платформа с продольным расположением двигателя, мощным несущим кузовом с подрамниками, полностью независимыми подвесками всех колес на двойных поперечных рычагах (пружинной (Cayenne / Cayenne S) и пневматической (Cayenne Turbo / Turbo S) с возможностью регулировки клиренса) и постоянным полным приводом с раздаточной коробкой передач и блокируемым межосевым дифференциалом. Инженеры Volkswagen отвечали за разработку и компоновку полноприводной трансмиссии, а специалисты Porsche — за подвеску, ходовые качества и управляемость, при этом каждая из марок создала для внедорожников собственную линейку двигателей (исключение — 3,2-литровый двигатель V6 производства Volkswagen, который ставится на модель и считается «бюджетным»). Дизайн моделей немецкие фирмы разрабатывали раздельно.

Автомобили и Volkswagen Touareg построены на общей платформе, которая оказалась довольно удачной [источник?]. В частности, ходовые качества неплохо проявляют себя на бездорожье, благодаря гибкой и надежной подвеске [источник?]. В 2005 году Audi AG создала свой внедорожник Audi Q7, построенный на той же платформе, но убрав из неё все спортивные «примочки».

Это первый автомобиль с двигателем типа V8, построенный Porsche с 1995 года, когда производство Porsche 928 было прекращено.

Начиная с 2008 года, все двигатели имеют непосредственный впрыск.

Show More
Добавить комментарий

Porsche Cayenne

/ Порше Кайенн

Porsche Cayenne

Второе поколение «горячего» кроссовера впервые увидело свет в 2010 году на Женевском автосалоне. Оформление передней части включает обновленную светотехнику, капот и крылья. Сзади — новые фонари и бампер. Новая модель сумела сохранить силуэт предшественника, но лишилась некой части «агрессивности» и «мускулистости» в облике. Новый Кайенн обладает весьма элегантной, роскошной внешностью. Интерьер модели получил кардинальные изменения. При создании дизайна торпедо инженеры отталкивались от 5-дверного купе Panamera. В каждой детали нового чувствуется настоящее немецкое качество.

Porsche Cayenne

На российском рынке предлагается в широкой гамме модификаций. Помимо базовой версии с 3.6-литровым V6, существуют также более «заряженные» варианты: «S» и «Turbo». Базовая комплектация является очень богатой, как и положено классу. В список стандартного оснащения модели входит круиз-контроль, климат-контроль, система Auto Start Stop, полный электропакет, аудиосистема, мультимедийная система, кожаная обивка интерьера. За дополнительную плату можно заказать камеру заднего вида, голосовое управление, вентиляцию передних сидений и пр. оснащение. На российском рынке остается одним из наиболее популярных, имиджевых автомобилей люкс-класса.

Show More
Добавить комментарий