Porsche 918 Spyder Prototype (2012)

Porsche объявляет о запуске нового спорт-кара 918 Spyder Prototype 2012 в производство к сентябрю 2013 года. Новый автомобиль агрегатируется одним бензиновым и двумя электрическими моторами, одновременная работа которых позволяет развивать до 770 лошадиных сил мощности, демонстрируя расхода топлива, уровню которого позавидовал бы даже класс малолитражных.

Porsche 918 Spyder Prototype (2012)

Дизайн нового спортивного автомобиля от Porsche, остается близким к первоначальному прототипу и отличается стилем новых фар, боковых зеркал заднего вида построен с использованием углеродного волокна и армированной пластмассы.

Porsche 918 Spyder Prototype (2012)

Под капотом спортивного автомобиля 918 Spyder Prototype 2012 производитель устанавливает 4,6 литровый 8-ми цилиндровый (V8) силовой агрегат, мощностью 570 лошадиных сил и два электромотора, отвечающие за работу передней и задней оси (колес) автомобиля. Установленный литий-ионный аккумулятор позволяет при помощи электродвигатель преодолеть до 25 километров пути на скорости до 150 км/ч исключительно за счет электроэнергии, при нулевом уровне выбросов CO2 и может быть заряжен от бытовой розетки.

Первоклассную производительность Porsche 918 Spyder Prototype обеспечивает гибридная установка, сочетая одновременную работу традиционного двигателя внутреннего сгорания и двух электромоторов, одновременная работа которых позволяет развивать до 770 лошадиных сил мощности, расходуя не больше трех литров на 100 километров.

В паре с моторами установлена 7 ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. КПП с двойным сцеплением включает в себя пару каждой передаче, точнее четную и нечетную. В результате во время разгона на четной передаче, следующая нечетная передача будет уже включена, благодаря чему достигается четкое переключение скоростей без каких-либо рывков или прерывания мощности.

Разгоняясь с места от 0 до 100 километров в час, новый спорт-кар 918 Spyder Prototype 2012 укладывается за 3,0 секунды, разгоняясь до 325 километров в час.

На высокой скорости водителю спорт-кара 918 Spyder Prototype доступна адаптивная аэродинамика, состоящая из элементов углеродного волокна и армированного пластика. Так же установлено адаптивное рулевое управление, настройка (чувствительность и передаточное число) меняется в зависимости от скорости движения и управление направлением выхлопных труб.

К качестве повышения эффективности спортивного автомобиля. установлена эффективная тормозная система с керамическими тормозными дисками и система рекуперации, которая превращает энергию торможения в электрическую, для дополнительного заряда батареи автомобиля.

Стоимость спортивного автомобиля , будет начинаться от 845 000 долларов и ценой 835 400 долларов в Европе без учета НДС.

Show More
Добавить комментарий