Porsche 911 GT3 R

Созданный для участия в гоночной серии, основанной Международной автомобильной федерация GT3, ошеломляющий следует за 911 GT3 Cup S и поставляется клиентам готовым к гонке . Отправной точкой в развитии был последний 3.8-литровый Porsche 911 GT3 Cup, который конкурирует в 2010 Porsche Mobil 1 Supercup. Однако, у — который весит только 1 200 кг (2 646 фунтов) — есть более крупный 4.0-литровый двигатель ‘боксера’ с шестью цилиндрами выдающий 480 лошадиных сил. Антиблокировочная система, противобуксовочная система и дроссельная заслонка с электроприводом с функцией ‘вспышки’ на изменениях коробки передач делают это намного легче привыкание к гоночному автомобилю , чем предшествующий Cup S , новый автомобиль является более подходящим для честолюбивого гонщика — любителя, а не просто для опытных профессионалов. Очень развитая подвеска может также быть приспособлена экстенсивно; на передней части регулируемые высотой стойки MacPherson с переменной SACHS, двухсторонние амортизаторы и двойные цилиндрические пружины (главный и вспомогательный). Сзади, имеет твердо установленную нижнюю раму с регулируемой высотой оси, вместе с регулируемым SACHS двухсторонние амортизаторы и двойные цилиндрические пружины. От обычной модификации такую машину можно отличить за счет появления двухцветного оформления экстерьера и использования аэродинамического обвеса кузова с задним карбоновым спойлером, в который встроены два патрубка выпускной системы. Основные характеристики Привод задний Тип кузова купе Тип трансмиссии 6 МКПП Объем двигателя, куб.см 3999 Марка кузова Начало производства 2010 Конец производства — Коэффициент аэродинамического сопротивления Цена в России 412 000 $ Расход топлива средний, л/100 км 12 Мощность в л.с. 480

Porsche 911 GT3 R

Porsche 911 GT3 R

Porsche 911 GT3 R

Show More
Добавить комментарий