Париж 2014: компактный внедорожник Vitara от Suzuki

В рамках мотор-шоу в Париже прошла премьера новейшего субкомпактного внедорожника от японской компании Suzuki – это модель Vitara. По сути, новинка представляет собой идеологического преемника одноименного внедорожника, который выпускался в конце 80-х ушедшего столетия, а из современных авто он ближе всего стоит к модели SX4.

Новый кроссовер выделятся хорошей комплектацией и неплохой проходимостью, а так же ярким современным дизайном экстерьера. На европейский рынок Suzuki Vitara 2015 на фото, придет уже в следующем году. Производство модели будет происходить на производственных мощностях завода, расположенном в городке Эштергом (Венгрия).

В целом, кроссовер Сузуки Витара 2015 мод.года полностью копирует серийную модификацию прототипа iV-4, которая была представлена аудитории еще в прошлом году на проходившем во Франкфурте мотор-шоу 2013. Габаритные размеры внедорожника, который относится к сегменту «B+» не очень большие: длина автомобиля равна 4175мм, ширина машины — 1775мм, а высота достигает 1610мм. При таких показателях производственная версия оказалась немногим больше прототипа. Таким образом колесная база авто приравнивается к 2500мм, помимо того, укороченные свесы, дорожный просвет равный 185мм и серийные колесные диски на 16”, обутые во вседорожную резину 215/60R16 придают уверенности компактному автомобилю при поездках по пересеченной местности.

Первые экземпляры кроссовера, как сообщают технические характеристики Suzuki Vitara 2015, будут доступны только с бензиновым мотором объемом 1600 см3, который генерирует 120-лошадок (6000об/мин) и 156 Ньютон-метр крут. момента (4400об/мин). Из коробок передач будут доступны: механическая «пятиступка» и шестидиапазонная коробочка-автомат. Версия автомобиля с автоматической трансмиссией для экономии бензина двигается за счет привода на передние колеса, но также водитель может перенаправить часть крутящего момента на заднюю ось, активировав для этого либо режим «Snow», либо «Sport». Чтобы уверенно чувствовать себя на бездорожье, следует включить режим «Lock», плюс к этому разработчики добавили имитацию блокировки дифференциала.

Show More
Добавить комментарий