Oldsmobile

— марка автомобилей, большую часть своего существования принадлежавшая корпорации General Motors. Основана Рэнсом Ели Олдсом в 1897 году и просуществовала до 2004 года. За свою 107-летнюю историю компания произвела 35,2 миллиона автомобилей, из них около 14 миллионов на своём заводе в Лансинге. До момента упразднения являлась одной из старейших автомобильных марок.

Автомобили впервые были произведены на заводе «Olds Motor Works» в Лэнсинге, штат Мичиган, основанном Рэнсомом Олдсом в 1897 году. В 1901 году компания выпустила 425 автомобилей, став первым производителем бензиновых автомобилей большого объема. На протяжении нескольких лет «Olds Motor Works» лидировала в США по числу проданных автомобилей. В период финансовых трудностей Рэнсом Олдс оставил компанию и оcновал другую, REO Motor Car Company. Последние автомобили Olds были выпущены в 1907 году, после чего компания была выкуплена корпорацией General Motors в 1908 году.

В период с 1901 по 1904 годы модель Curved Dash была первым массово производимым автомобилем, собранным на первой автоматизированной сборочной линии, изобретение которой ошибочно приписывается Генри Форду. После того как Олдс продал свою компанию в 1899 году, она сменила имя на Olds Motor Works, а завод переехал в Детройт. К марту 1901 года компания имела целый модельный ряд, готовый к производству, однако из-за неосторожности рабочего на заводе случился пожар в результате которого фабрика была полностью уничтожена, с ней же погибли и все готовые прототипы. Единственным уцелевшим автомобилем стал прототип Curved Dash, который был вывезен двумя заводскими рабочими после начала пожара. Был построен новый завод, на котором и началось производство Curved Dash.

Официально автомобили назывались «Olds automobiles», однако в разговорной речи именовались «s». Это прозвище в основном относилось к модели Curved Dash и приобрело известность благодаря популярной в 1905 году песне «In My Merry ».

начали выпускать с 1901 года. То есть на 6 лет раньше чем Ford модели T. Ранее я всегда подозревал, что первенцем был именно Ford.

Особенность заключается в том, что автомобилей этой модели было выпущено всего 3 экземпляра.
До наших с вами дней дожил к сожалению только один. Все эти 3 автомобился различались между собой, каждый имел свою маленькую изюминку.
то было одинаковым, так это их сердце, достаточно мощное по тем временам — V8, которое выдавало 250 лошадей. Автомобиль снабжался 4-ёх ступенчатой автоматической коробкой передач, электрическими стеклоподъёмниками.
На то время этот автомобиль был действительно инновационным. Основная часть кузова была изготовлена из стекловолокна, что значительно облегчало авто. В салонной обивке была использована натуральная свинная кожа. Сзади этот автомобиль был легко узнаваем. Он имел огромные вертикальные выхлопные трубы, а так-же задняя оптика как и на многих автомобилях этой марки была выполнена в стиле .

До наших дней дожил один из самых красивых экземпляров. Кузов — золотой металлик. Приборная панель — зелёный металлик.
В 2005 году этот автомобиль был продан с аукциона за 3.240.000$
Теперь он красуется в Автомобильном музее Colorado, где для него отведена персональная комната.

Модель 1910 года Limited Touring стала топовой для компании. Имевший 42-дюймовые колеса с «заводской» белой резиной, Limited являлся наиболее престижной моделью из линейки . Limited продавали по цене $4,600, что соответствовало стоимости большого дома с трёмя спальнями. За свои деньги покупатели получали салон, отделанный козлиной кожей, 60-сильную рядную «шестерку» объемом 11,58л, стартер Bosch Magneto, подножки и пятиместный салон. В качестве опций можно было также заказать спидометр, часы и цельное лобовое стекло. Версия лимузин стоила $5,800. За три года было продано всего около 725 автомобилей Limited, однако больше всего эта модель запомнилась тем, что выиграла гонку у знаменитого поезда того времени «20th Century Limited».

Show More
Добавить комментарий