Обзор 2017 McLaren 570GT

Официальный запуск нового McLaren 570GT состоялся на Канарских островах, что очень подошло более новому и выдержанному духу этого героя Gran Turismo.

На ряду с 570S Coupe и 540C Coupe, 570GT это третья модель недавней спортивной серии семейства McLaren. McLaren 570GT считается производной от 570S, которая была выпущена полгода назад. Ходовая часть и мост остались с 570S, но на сей раз больше внимания уделяется ежедневной производительности и комфорту.

Силовой агрегат состоит из знакомого двойного 3,8-литрового восьмицилиндрового турбодвигателя с мощностью 570 л.с и крутящим моментом 600 Нм, который передается на задние колеса сквозь 7-скоростную трансмиссию SSG с двойным сцеплением.

570GT чистым весом в 1350 кг на 37 кг тяжелее 570S и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3.4 секунды, сравнительно с 570S и 3.2 секундами. Если в 570S модели карбоново-керамические тормоза были стандартными, то в 570GT такие тормоза предлагаются на выбор.

В 570 GT заднее стекло в виде люка, что полностью открывает обочины и предоставляет 220 литров багажного отделения, в то время как переднее отделение остается 150 литров.

Регулируемое панорамное стекло-крыша, которое плавно переходит в люк и багажное отделение добавляет ощущения «кабриолетности» внутри авто. Чтобы убедиться, что такая задумка не является вредной из-за солнечного излучения, разработчики сделали стекло тонированным на 18% и оборудовали его несколькими солнцезащитными и солнцепоглощающими пленками, которые еще и звукоизолированы.

Другие характеристики, которые помогают увеличить ежедневную производительность включают в себя больше свободного места для хранения вещей в дверцах, бардачок (за исключением американских моделей).

Дверцы открываются вперед и вверх, чтобы обеспечить беспроблемный вход в машину. Порог стал ниже и уже с той же целью. Сиденья регулируются электронно на 8 позиций и полностью обиты кожей по стандарту. Изготовленные на заказ шины Pirelli P Zero, помогают уменьшить шум от дороги в салоне, чтобы вам было приятнее ехать.

Так как первый тест-драйв автомобиля проходил в Тенерифе, там были дороги всех типов: от трассы до горной местности. McLaren 570GT едет очень мягко, переходы между типами дорог не ощущаются, коробка передач и подвеска работают на высшем уровне. Более комфортное вождение и представить сложно. McLaren 570GT очень легко опережает своих конкурентов в этом сегменте — а именно Porsche 991 Turbo или AMG GT.

При вождении, McLaren 570GT вызывает очень яркие эмоции на лицах людей. Почти никто из прохожих не остается равнодушным к такому авто — многие показывают палец вверх, мотоциклисты просят сфотографироваться с машиной.

Стоимость McLaren 570GT — 203 тысячи долларов. Эта модель будет дороже 570S, но оно того абсолютно стоит, так как это авто класса люкс с множеством дополнительных приятных характеристик, продуманных для пользователей. Это та машина, которую вы хотите видеть. 570GT очень комфортный для вождения, но по нажатию одной кнопки, вы увидите настоящий класс спортивных автомобилей McLaren.

Show More
Добавить комментарий