Неожиданное амплуа SLS AMG

В 1955 году Mercedes-Benz явила миру 300 SC — автомобиль, покоривший сердца множества автолюбителей — однако, выпуск был ограничен лишь 92 единицами. Таким образом, шансы приобрести его в наши дни, да еще и в хорошем состояние, столь же призрачны, как надежда увидеть секс с Анфисой Чеховой, в передаче «Секс с Анфисой Чеховой».

В то время, как 300 SC, без сомнения, абсолютно потрясающий экспонат автомобильной истории, гложут нас смутные сомнения, что покупка нового Mercedes SLS AMG Roadster с целью тюнинга оного по образу и подобию 300 SC действительно того стоит. Видимо, некий проживающий в Европе индивидуум был кардинально иного мнения, так как именно за эту трансформацию он выложил специалистам ателье Gullwing America (GWA) весьма солидную, по нашим подозрениям, сумму.

Выбор пал на SLS Roadster по той причине, что в ходе работы, его платформа, ходовая часть и особенности интерьера потребуют довольно незначительных изменений, но все же, усилий у тюнеров ушло немало. GWA изменила положение выдвижного заднего спойлера, установила светодиодные фары, полностью переработала решетку радиатора и шлепнула на капот внушительных размеров эмблему.

Помимо этого, мутировавший SLS также обзавелся новым комплектом колес, эксклюзивной выхлопной системой и регулируемой по высоте подвеской.

А надо ли это все? Зверюшка получилось, как говорится, дикая, но симпатичная. Но, до элегантности и харизмы оригинала ей, увы, как китайскому автопрому до итальянского.

Show More
Добавить комментарий