Mitsubishi Lancer Evolution X

В 2005 году Mitsubishi представила концепт-кар нового поколения Evolution на 39-ом Токийском автосалоне и назвала его Concept-X[10]. дизайн создал Omer Halilhodzic в европейском дизайн-центре компании.[11]

Mitsubishi Lancer Evolution X

Mitsubishi представила второй концепт-кар, Prototype-X, в 2007 году на Североамериканском международном автосалоне (NAIAS).[12]

Mitsubishi Lancer Evolution X

Особенности седана Lancer Evolution X это двигатель 4B11T 2.0l (1997cc) новой конструкции, с турбонаддувом, полностью алюминиевый inline-4. Мощность и крутящий момент зависят от рынка, но все модели имеют как минимум 206 кВ (276 л.с.) мощности (JDM version), версия для американского рынка имеет чуть больше. Модели для Великобритании будут переработаны Mitsubishi UK, в соответствии с предыдущими MR Evolutions bearing the FQ badge. Мощность английских моделей, ожидается, будет между 300 и 370 л.с..

В США будут существовать две версии Lancer Evolution MR. Первая — с 6-скоростной Twin Clutch Sportronic Shift Transmission (TC-SST). Вторая — GSR, которая будет иметь 5-скоростную ручную трансмиссию. Автомобиль также имеет новую full-time полноприводную систему, названную S-AWC (Super All Wheel Control), усовершенствованную версию систем Mitsubishi AWC, использовавшихся в предыдущих поколениях.[13] S-AWC использует технологию направления крутящего момента, чтобы послать различный момент на каждое колесо в любое время.

Эта модель также имеет новую последовательную полуавтоматическую 6-скоростную twin-clutch-трансмиссию Twin Clutch SST с двигающимися лопастями из магнитного сплава. Она была заменена автоматической трансмиссией Tiptronic, таким образом SST-версия заменила версию GT-A (которая использовалась в Evolution VII и Evolution IX Универсал). 5-скоростная ручная коробка передач также будет доступна. Mitsubishi утверждает, что 5-скоростная ручная коробка передач всегда предпочиталась в ралли-спорте и должна быть сильно модифицирована, результатом чего станет более удовлетворительное вождение.[14] Новый Lancer Evolution включит в себя следующее поколение системы безопасности Mitsubishi RISE.

Evolution X поступил в продажу первого октября 2007 в Японии,[15] January 2008 in the USA,[16] В феврале в Канаде (как первая версия Evolution в Канаде)[17] и в марте 2008 в Великобритании.[18] Версия The Twin Clutch SST была доступна в Японии с ноября 2007.[19] В Европе продажи начались в мае, в версии GSR и MR включен Премиальный пакет.

Представленная в 2010 модель MR-Touring была ещё более высококлассной. Кожаный салон и люк в крыше стали стандартными, а полноценный задний спойлер заменили простой накладкой.

Show More
Добавить комментарий

Mitsubishi Lancer Evolution X

(Мицубиси Лансер Эво Икс) — 4-дверный полноприводный спортивный седан класса «C». Десятое поколение серии Evo. Концепт Prototype-X впервые представлен в 2007 году на Североамериканском автосалоне. В Украине с июля 2008 года

Show More
Добавить комментарий

mitsubishi lancer Evolution X

Mitsubishi Lancer Evolution X можно по праву назвать самым ожидаемым автомобилем за последние несколько лет не только среди его постоянных поклонников, но и среди всех почитателей мощных и стильных автомобилей. Впервые Mitsubishi Motors представила концепт нового поколения Evolution в 2005 году на 39-том Tokyo Motor Show под названием Concept-X. В начале 2007 года на Detroit Motor Show был торжественно представлен второй концепт — Prototype-X. В октябре 2007 года состоялась мировая премьера автомобиля в рамках Tokyo Auto Show. После многих лет непрерывной эволюции Lancer Evolution X стал образцом технологического совершенства. От первого звука двигателя до всполоха задних фонарей автомобиль Lancer Evolution X уникален. Благодаря точному управлению, современному дизайну и 35-летней спортивной истории Lancer, новый Lancer Evolution X седан, будет новой альтернативой в Европе для покупателей сегмента С

mitsubishi lancer Evolution X

mitsubishi lancer Evolution X

mitsubishi lancer Evolution X

Show More
Добавить комментарий

Mitsubishi Lancer Evolution X

Новый десятого поколения обладает превосходными ходовыми качествами и управляемостью. Он оснащен полным приводом, системой Active Yaw Control, которая улучшает сцепление с дорогой и компенсирует снос и занос во время прохождения поворотов. Также Эволюшн десятого поколения оборудован спортивной антиблокировочной системой (Sport ABS), системой курсовой устойчивости (ASC), передовой подвеской и мощнейшей тормозной системой Brembo.

Под капотом находится 16-клапанный двигатель с двойным турбонаддувом и системой MIVEC мощностью 295 лошадиных сил, который комплектуется механической 5-ступенчатой или роботизированной 6-ступенчатой коробкой передач Twin Clutch SST. Максимальная скорость составляет 242 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимает 5,4 секунды.
Свернуть…

Show More
Добавить комментарий