Mitsubishi Lancer Evolution X

(Мицубиси Лансер Эво Икс) — автомобиль, который продолжает славные традиции спортивных автомобилей Mitsubishi. Серьезные изменения коснулись как дизайна, так и технической части, что позволяет утверждать — этот автомобиль Evolution X разрушает стереотипы.

Mitsubishi Lancer Evolution X

Mitsubishi Lancer Evolution X

Время и развитие технологий еще больше увеличили потенциал автомобиля : впервые в его истории он доступен с роботизированной механикой Twin Clutch SST с двумя сцеплениями. Также будет доступна классическая 5-ступенчатая механическая КПП. Благодаря интеллекту системы контроля полного привода Super All Wheel Control (S-AWC) и спортивной трансмиссии (Twin Clutch SST) высокотехнологичный Lancer Evolution X превосходно чувствует себя на любом дорожном покрытии. С нуля до 100 км/час авто разгоняется за 6,3 сек. (5,4 с. — с механической коробкой передач), а с 60 до 100 км/час — всего за 3,4 сек (5,1 с. — с механической коробкой передач).

Mitsubishi Lancer Evolution X

Подвеска Мицубиси Лансер Эво Икс осталась прежней — McPherson спереди, сзади многорычажная конструкция, но более жесткая, по сравнению с предыдущим поколением. Передние и задние вентилируемые дисковые тормоза (передние — Brembo 350 мм, задние — 330 мм), увеличенные в диаметре тормозные диски, повышенная жесткость кузова — отличительные черты нового Лансер Эво Икс. Для снижения центра тяжести из алюминия выполнена не только крыша и капот, но и передние крылья и каркас антикрыла спорткара.

Новый 2-х литровый двигатель автомобился Lancer Evolution X 4B11 с алюминиевым блоком цилиндров и турбонаддувом — яркий представитель верхнего эшелона линейки двигателей семейства Lancer, наиболее мощное воплощение разработок ММС среди семейства моторов «World Engine».

Электронная «начинка» автомобиля позволяет предоставлять клиенту такой высокотехнологический функционал как «Система полного контроля автомобиля» (ETACS — Electronic Total Automobile Control System), аудиосистема премиум-класса Rockford Fosgate мощностью 650Вт, технология Bluetooth с распознаванием голосовых команд, бесключевая система управления автомобилем. Все это делает Lancer Evolution X более универсальным и комфортным.

Дизайнерское исполнение Мицубиси Лансер Эво Икс изначально было задумано как полностью интегрированное решение, созданное в тесном сотрудничестве дизайнеров, инженеров и потенциальных потребителей. Именно благодаря этому удалось перейти на качественной иной уровень. К примеру, автомобиль Лансер Эво Икс стало победителем в престижном японском конкурсе-рейтинге Good Design Award в номинации «Лучший дизайн». В модели Эво Икс сохранены лучшие наработки дизайна предшественников — уже одним своим спортивным видом авто привлекает внимание, а характерные элементы не позволяют спутать его ни с одним другим. Автомобиль впервые в семействе Lancer получил полную решетку радиатора «Jet Fighter» с отрицательным наклоном. Кроме того, изменилась форма воздухозаборников в нижней части бампера, противотуманных фар, передней и задней оптики, зеркал.

Регион происхождения: Япония
Класс: S-класс (спорт и купе)
Тип кузова: Седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Двигатель
Объем двигателя, куб. см: 1998
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Мощность, л.с. при об/мин: 295 при 6500
Крутящий момент, Нм при об/мин: 366 при 3500
Система питания: Распределенный впрыск
Наддув
Топливо: Бензин
Габаритные размеры, масса и объемы
Длина, мм: 4505
Ширина, мм: 1810
Высота, мм: 1480
Колесная база, мм: 2650
Клиренс, мм: 140
Снаряженная масса, кг: 1560
Полная масса (максимально допустимая), кг: 2040
Объем топливного бака, л: 55
Трансмиссия
Коробка передач: Механическая
Число передач: 5
Тип привода: Полный
Рулевое управление
Усилитель руля: Гидроусилитель
Диаметр разворота, м: 11.80
Ходовая часть
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые (Brembo)
Тормоза задние: Дисковые (Brembo)
Шины: 245 /40R18
Расход топлива и токсичность
Городской цикл, л/100 км: 14.60
Загородный цикл, л/100 км: 8.20
Нормы токсичности Euro: Euro IV
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч: 240
Время разгона до 100 км/ч, с: 5.40

Show More
Добавить комментарий