Messerschmitt KR200 (1956 год, Германия)

В послевоенной Германии перед заводом Messerschmitt, прославившимся своими крылатыми демонами, наводившими ужас на войска союзников, встал вопрос конверсии. Таким образом, руководством завода было принято решение о запуске в производство «кабиненроллера». Глядя на то, что у них вышло, не остается сомнений в родословной мотоколяски. По сути, немцы опять сделали истребитель, только для мирных целей. Судите сами — два места друг за другом, вместо дверей — откидывающийся в сторону «пузырь» из плексигласа на манер самолетной кабины, два колеса впереди — управляемые, одно заднее — ведущее. Получившийся kabinenroller пришелся ко двору не только в западной Германии — это покажется странным, но большая часть производимых «Мессершмиттов» импортировалась в Англию. Жители Туманного Альбиона всегда были известны своей любовью ко всякого рода инженерным курьезам. Впрочем, к тому моменту в производстве мотоколясок отметились практически все производители самолетов. Такие заводы как Heinkel и BMW тоже предлагали свои версии трехколесников, однако наибольшим успехом пользовался Messerschmitt KR200. В 1955-м автомобиль побил 22 международных рекорда, включая 24-часовой рекорд на скорость в своем классе.

Messerschmitt KR200 (1956 год, Германия)

Messerschmitt KR200 (1956 год, Германия)

Messerschmitt KR200 (1956 год, Германия)

Show More
Добавить комментарий