Мерседес Геледваген G-клас

Привет всем геленозависимым!!!

Итак, начинал я с 320 гелена со 104 мотором,может даже кто-то из «местных» помнит как я его здесь выставлял на продажу.Гелик был очень даже в бодром состоянии,без солей и бездорожья, ввалил я в него кучу денег и терпенья и в один прекрасный жаркий день он у меня просто встал,ехал ехал и встал….в этот момент я готов был сдать его в металлолом, задавал сам себе вопрос ПОЧЕМУ?ЗА ЧТО?Ведь я столько вложил в него денег,терпенья,времени,души….начал выяснять причину, поменял два бензонасоса,свечи вообщем что только я не перепробовал….в итоге просто взял поменялся с другом на свою бывшую легковую машину бизнес класса с моей доплатой.

Оказалось что там просто забился катализатор, и мой товарищ отдал его на ремонт ему вварили катализатор от десятки и спустя два года он ездит и меняет только масло через каждые 10 тысяч недоливая ни грамма.Ездил я два года,перебрал все машины,на чем я только ни ездил, как только вижу гелик провожу его взглядом и вспоминаю своего что человек ездит и радуется так что даже продавать его не

хочет.Ну вот настал второй этап, почитавши форумы,посоветовавшись с умными людьми, пришел к решению брать дизель,быбор встал на 606-ой.Итак полазив я понял что хороший 606-ой стоит около 1 млн рублей.И тут всплыл вариант да и еще в 200км от меня, позвонил человеку,он сам приехал в 25 градусный мороз,посмотрел конечно ахнуть я не ахнул,но как только сел в него я понял что надо брать!Загнали на диагностику приговорили 1 кулак,втулки стабилизатора и все.Вообщем взял два дня на подумать, после позвонил хозяину и назвал свою цену,он конечно же отказался,потому что я прикинул для себя в каком бы виде я хотел еGо видеть мне понадобится круглая сумма денег.Прошла неделя звонит мне этот человек и говорит приезжай забирай, я согласен.

Я приехал забрал и начал планировать вливание денег, первое что было сделано это заведена книга учета о проделанной работе и о суммах денег.Значит птс оригинальная,пробег настоящий, у этого предыдущего хозяина гелик мой проехал за 5 лет 7 тысяч км.В принципе он меня не обманул ни в чем,за что ему огромное спасибо,по сей день мы общаемся.

Итак,очень хочется поделится о сделанном в гелике,потому что в эту я вкладываю много денег,времени и всего остального сначала я заменил все масла, в мостах, в раздатке,в ГУРе,в АКПП со снятием поддона,в двигателе,тормозную жидкость со снятием бачка, замена охлаждающей жидкости,жидкости включения блокировок, трех топливных фильтров,шприцевание кулаков и карданов смазкой MOTUL (все по допускам).
Далее я решил заняться кузовом,потому что я понимал что ездить на гелике с рыжиками как-то не солидно.Загнал на станцию к друзьям, было решено покрасить все места где есть ржавчина, а это задняя дверь (низ двери), задний правый бок,бампера,под пластмассовыми накладками над порогами,колпак с запаски и самое главное это ЗАМЕНА ПОДУШЕК!!!Были заказаны оригинальные подушки с болтами,втулками и т.п.Вся ржавчина была зачищена до металла и что меня порадовало ни в одном месте не было сквозной коррозии в отличие от бмв этих же годов.Спустя месяц я выехал на гелике на котором новые подушки и ни одной ржавчинки
Далее я пошел по списку,заказал оригинальный датчик ABS,тормозные передние колодки,оригинальный пыльник промвала.
Когда мне сняли промвал и показали что вместо прозрачной смазки там гуталин,было принято решение купить второй оригинальный пыльник,промыли в бензине поставили,сейчас у меня новый «промвал».Далее был заказан оригинальный демпфер руля,сейчас никакой вибрации на скорости.Далее было принято решение о переборке генератора и стартера,за что я отдал 10 рублей, мастера сказали тысяч через 10 ты бы к нам приехал.Соответственно к новому генератору я купил новый аккумулятор,потому что после включения вебасты гелик заводился не бодро.Дальше я решил поставить GSM-модуль к вебасте что запускать её с телефона, получилось недорого 5 рублей и никакой головной боли.Дальше были поменяны передние тормозные шланги со шлангом включения передней блокировки.Так же было решено перебрать передние суппорта,потому что до меня этого никто не делал.
После того как я все сделал по ходовке, было решено заняться двигателем, а именно замена топливных шлангов,замена клапана подачи-обратки,промывка клапана EGR.Теперь у меня ничего не воздушит,как бы я не ставил машину.Далее електрика,можно сказать не работало ничего кроме передних стеклоподъемников и передних жопогреев.Были заменены несколько блоков комфорта,спасибо тому кто их залил,но это уже предыдущий хозяин, теперь у меня работает ВСЯ ЭЛЕКТРИКА без исключения.Ну и на последок салон, покупка шторки в багажник потому что её не хватало,так же крепление огнетушителя, поломанная ручка двери салона была заменена на целую.Заменена штатная магнитола на магнитолу с USB и DVD.Так же установлена защита задних фар с серпами.Ну про паровую химчистку и полировку я промолчу
Вот собственно и все.Сейчас на этих выходных буду менять компрессор кондиционера с осушителем.Записался к товарищу будем промывать всю систему от говна.Все запчасти кроме колодок брал и беру оригинал, так как поставил и забыл.
Долгожданные фото :

Show More
Добавить комментарий