Mercedes-Benz SLS AMG

Двигатель

Продольно установленная бензиновая V-образная восьмёрка обладает мощностью 571 л. с. при 6800 об/мин и крутящим моментом 650 Н·м при 4750 об/мин. Двигатель — M159 — основан на алюминиевом блоке M156, поэтому диаметр и ход поршня, а соответственно и объём остались прежними. Литые поршни были заменены на кованые, заново спроектированы системы впуска и выпуска. Но двигатель получился тяжелее: 205 кг — против 199 у M156.

Mercedes-Benz SLS AMG

Mercedes-Benz SLS AMG

Show More
Добавить комментарий

Mercedes-Benz SLS AMG

Суперкар завораживает своим технологическим совершенством: алюминиевый кузов на пространственной раме с дверьми типа «крыло чайки», двигатель AMG V8 объемом 6,3 литра мощностью 571 л.с., семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, спортивная независимая подвеска с двумя поперечными рычагами, выполненными из аллюминия – эта единственная в своем роде комбинация обеспечивает наилучшие характеристики движения.

Show More
Добавить комментарий

Mercedes-Benz SLS AMG

(код кузова — C197) — суперкар, преемник Mercedes-Benz SLR McLaren и идеологический наследник Mercedes-Benz 300SL.

Mercedes-Benz SLS AMG

Продольно установленная бензиновая V-образная восьмёрка обладает мощностью 571 л. с. при 6800 об/мин и крутящим моментом 650 Нм при 4750 об/мин. Двигатель — M159 — основан на алюминиевом блоке M156, поэтому диаметр и ход поршня, а соответственно и объём остались прежними. Литые поршни были заменены на кованые, заново спроектированы системы впуска и выпуска. Но двигатель получился тяжелее: 205 кг — против 199 у M156.

Mercedes-Benz SLS AMG

Show More
Добавить комментарий

Mercedes-Benz SLS AMG

(код кузова — C197) — суперкар, преемник Mercedes-Benz SLR McLaren и идеологический наследник Mercedes-Benz 300SL. Мировая премьера состоялась в 2009 году на франкфуртском автосалоне. Автомобиль появился в продаже в 2010 году по цене ~€175 000. Спорткар оснащён 6,2 л двигателем V8 M159, развивающим мощность 571 л.с при 6800 об/мин и крутящий момент 650 Нм при 4750 об/мин. Двигатель агрегатируется с семиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями фирмы Getrag. Как и у предка — 300SL — у SLS установлены двери типа «крыло Чайки».Двигатель

Mercedes-Benz SLS AMG

Продольно установленная бензиновая V-образная восьмёрка обладает мощностью 571 л. с. при 6800 об/мин и крутящим моментом 650 Нм при 4750 об/мин. Двигатель — M159 — основан на алюминиевом блоке M156, поэтому диаметр и ход поршня, а соответственно и объём остались прежними. Литые поршни были заменены на кованые, заново спроектированы системы впуска и выпуска. Но двигатель получился тяжелее: 205 кг — против 199 у M156.

Mercedes-Benz SLS AMG

Трансмиссия

От «мерседесовского» автомата MCT Speedshift отказались для правильной «развесовки» (47:53 в пользу задних колёс), поскольку его невозможно было установить по схеме transaxle. В результате была заказана роботизированная семиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями у фирмы Getrag. Сцепления установлены перед главной передачей, шестерни — за ней. Коробка имеет 4 режима работы: экономичный, спортивный, спортивный+, ручной. Также установлен самоблокирующийся дифференциал.

Black Series

9 Ноября была представлена версия Black Series. Немцы постарались сделать новинку похожей на предназначенный для выступления в гоночных сериях трек-кар SLS AMG GT3. Благодаря увеличившейся на 20 мм спереди и на 24 мм сзади колее, купе смотрится агрессивнее обычной версии. Внешне же суперкар отличают огромный карбоновый спойлер и антикрыло. Также в новом Black Series выдают увеличенные воздухозаборники в переднем бампере и «крыльях». Кроме них за правильное распределение воздушных потоков вокруг автомобиля отвечают отверстия в накладках на пороги и в заднем бампере. А общую картину венчает развитый диффузор, призванный увеличить прижимную силу на высоких скоростях. Кроме того, за доплату у клиента появляется возможность заказать пакет аэродинамического оперения в стиле болидов кузовной серии DTM.

Ну и естественно дело не обошлось без процесса липосакции. В общей сложности «двухдверка» потеряла целых 70 кг и её снаряжённая масса теперь составляет 1550 кг. Все благодаря применению углепластика. Помимо уже вышеперечисленных внешних элементов кузова из него слеплены сиденья, карданный вал, а также некоторые детали салона. Также стоит отметить, что выхлопная система здесь полностью титановая, а традиционный свинцово-кислотный аккумулятор заменён на более лёгкую литий-йонную батарею.

Что касается отдачи атмосферного V8 рабочим объёмом 6,2 литра, то на SLS AMG Black Series она составляет внушительные 631 л.с. Пиковая мощность отныне достигается на отсечке в 8000 об/мин. Таких показателей инженерам компании удалось достичь благодаря установке новых распредвалов, улучшенной системе смазки двигателя, а также модернизированным впуску и выпуску. Тем не менее тяговые характеристики у «Черной Серии» стали чуть скромнее — 634 Нvм крутящего момента вместо прежних 648 Нм. Но это не мешает купе разгонятся до первой сотни за 3,5 секунды и набирать максимальные 315 км/ч(ограничен электроникой. Но инженеры-разработчики уверяют, что если убрать ограничитель скорости, то SLS сможет развивать и все 350 километров.) А за безопасность пилота при торможении с таких скоростей призваны отвечать карбоно-керамические тормозные диски. Дебют Black Series состоится на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, который пройдёт в конце этого месяца. До выхода SL 65 AMG Black Series «двухдверка» будет оставаться самым мощным и быстрым автомобилем в линейке «Черной серии».
Открытая версия

В октябре 2010 года появились первые шпионские фотографии открытой версии суперкара. А в начале мая 2011 года Mercedes-Benz официально представил фотографии родстера. Премьера состоится на франкфуртском автосалоне в 2011 году, а до тех пор будут проходить испытания родстера. Открытая версия получит мягкую складную крышу, в конструкции которой применены магний, сталь и алюминий. Процедура складывания-натягивания верха длится всего 11 секунд и может проводиться на скорости до 50 км/ч. А от дверей типа крыло чайки по причине отсутствия крыши пришлось отказаться в сторону распашных дверей. Для придания большей жёсткости кузов родстера был усилен, а масса каркаса кузова при этом увеличилась лишь на 2 кг по сравнению с кузовом купе. В техническом плане родстер полностью соответствует купе.
SLS Night Black

Night Black на австралийском автосалоне 2010

На Австралийском автосалоне в 2010 году был представлен SLS в чёрном матовом окрасе с красными декоративными элементами, включая эмблему на решётке радиатора и тормозные суппорты. Автомобиль существует в единственном экземпляре.
E-Cell

E-Cell — разрабатываемая версия суперкара с четырьмя электродвигателями (по двигателю на колесо), размещёнными вместе с редукторами на кузове, крутящий момент передаётся через приводные валы, что позволяет не утяжелять неподресоренные массы по сравнению с вариантом с мотор-колесами. А литий-ионный аккумуляторы установлены в центральном тоннеле, за задними сиденьями и в моторном отсеке, из-за чего пришлось переделывать переднюю подвеску, получившую горизонтальные амортизаторы. Суммарная мощность и крутящий момент электроустановки 533 л.с. и 880 Нм соответственно, что близко к бензиновой версии, позволяют разгонять до сотни «электросуперкар» за 4 с. При помощи джойстика возможен выбор настройки силового агрегата из четырёх возможных: Comfort, Sport, Sport+, Manual. В режиме Comfort на двигатели приходит до 40 % максимальной мощности, в режиме Sport+ — максимальную мощность. Подрулевыми «лепестками» выбирается режим рекуперации энергии — от торможения только тормозами до активного применения двигателей в качестве генераторов. Запас хода по европейскому циклу NEDC составляет 150 км, а время зарядки от бытовой электросети 220В — 8 часов.

E-Cell на женевском автосалоне 2011

Внешне электрический суперкар отличается от бензиновой версии оригинальным жёлтым цветом AMG Lumilectric Mango, иным бамперам, окрашенной в цвет кузова решётке радиатора, чёрным зеркалам и колёсным дискам. Аэродинамические элементы, включая регулируемый передний сплиттер, были переработаны, благодаря чему прижимная сила была увеличена. В серийное производство электрический SLS AMG планируют запустить не раньше 2013 года. Пока же построен всего один ходовой прототип, который будет использоваться для доводочных испытаний и выставляться на различных показах.По заявлению Дитера Цетше в салонах автомобиль появится в 2013 году.
GT3

GT3

Mercedes-Benz готовит гоночную версию для участия в соревнованиях категории GT3. Премьера состоится в апреле текущего года на моторшоу в Нью-Йорке. Первые машины могут появиться на треках в сезоне 2011 года.

Компания Mercedes-Benz начала прием заказов на гоночную модификацию суперкара, подготовленную для участия в соревнованиях категории GT3. Поставки машины клиентам начнутся в феврале 2011 года после омологации Международной автомобильной федерацией. Стоимость новинки с учетом налогов составит 397 460 евро, также будет предлагаться программа по обучению вождению гоночного автомобиля.

Испытания SLS AMG GT3 были начаты в июне 2010 года. В них принимает участие тест-пилот Mercedes-Benz и гонщик Бернд Шнайдер, а также заводской пилот Mercedes-Benz Томас Йегер. Программа тестов включает в себя и первое для автомобиля соревнование — этап чемпионата VLN, который в конце сентября пройдет на «Северной петле» Нюрбургринга. Суперкар подготовлен для участия во всех гонках категории GT3, в частности, для европейского чемпионата FIA GT3, ADAC GT-Masters и 24-часовых гонок на Нюрбургринге и в Спа. В 2011 году в чемпионате ADAC GT Masters на GT3 выступает российский пилот Давид Сигачёв, а в чемпионате FIA GT3 за рулём одного из SLS сидит россиянин Леонид Мащицкий.

Для команд, купивших автомобиль, сервис и поставку запчастей Mercedes-Benz будет осуществлять совместно с фирмой HWA. В соответствии с требованиями FIA автомобиль категории GT3 должен оснащаться двигателем с минимальным набором доработок (по сравнению с серийной версией), максимальная мощность которого (также как и допустимая масса машины) будет определена в ходе омологации.

Гоночный SLS AMG оснащается 6,3-литровым двигателем V8 и шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. Разгон «до сотни» занимает 3,7 с, а максимальная скорость, в зависимости от выбранных передаточных чисел, может достигать 297 км/ч.
GT3 «45th Anniversary»

8 октября 2012 года Mercedes-Benz представляет юбилейныю версию SLS AMG GT3 в честь 45-летнего юбилея Mercedes-AMG. Автомобиль окрашен в особый тёмно-серый матовый цвет. Двери, капот, крышка багажника, антикрыло и крылья выполнены из углепластика. Элементы из углепластика появились и в интерьере. Под капотом всё тот же двигатель V8 объёмом 6,2 литра. Всего буде построено 5 экземпляров. Покупатели SLS AMG GT3 «45th Anniversary» получат уникальную возможность побывать в Аффальтербахе и понаблюдать за процессом сборки уникального автомобиля. В Германии цены на особую серию гоночного SLS AMG стартуют с отметки в 446 250 евро.

Show More
Добавить комментарий

Mercedes-Benz SLS AMG

(код кузова — C197) — суперкар, преемник Mercedes-Benz SLR McLaren и идеологический наследник Mercedes-Benz 300SL.

Mercedes-Benz SLS AMG

Продольно установленная бензиновая V-образная восьмёрка обладает мощностью 571 л. с. при 6800 об/мин и крутящим моментом 650 Нм при 4750 об/мин. Двигатель — M159 — основан на алюминиевом блоке M156, поэтому диаметр и ход поршня, а соответственно и объём остались прежними. Литые поршни были заменены на кованые, заново спроектированы системы впуска и выпуска. Но двигатель получился тяжелее: 205 кг — против 199 у M156.

Mercedes-Benz SLS AMG

Show More
Добавить комментарий

Mercedes–Benz SLS AMG

Mercedes-Benz SLS AMG — переднемоторный двухместный люксовый спорткар, пришедший в 2010 году на замену Mercedes-Benz SLR McLaren. Производитель называет SLS AMG современной версией легендарной модели Mercedes-Benz 300SL Gullwing 1952 года. Характерные черты конструкции: длинный капот, смещенное к задней оси пассажирское отделение, короткий задний свес и, конечно, двери типа «крылья чайки» на пневматических стойках. Двери закрываются только вручную — инженеры AMG приняли решение не использовать автоматику, так как это добавило бы 41 килограмм к весу автомобиля. В случае переворачивания двери могут быть полностью сняты, что позволит пассажирам быстро покинуть салон.

Mercedes–Benz SLS AMG

SLS AMG оснащается V8 двигателем объемом 6,3 литра с максимальной мощностью 563 л.с. и максимальным крутящим моментом 650 Нм. Каждый мотор собирается вручную одним мастером на заводе AMG и имеет табличку с личной подписью мастера.

Mercedes–Benz SLS AMG

Show More
Добавить комментарий

Mercedes-Benz SLS AMG

(код кузова — C197) — суперкар, преемник Mercedes-Benz SLR McLaren и идеологический наследник Mercedes-Benz 300SL. Мировая премьера состоялась в 2009 году на франкфуртском автосалоне. Автомобиль появился в продаже в 2010 году по цене ~€175 000[1] . Спорткар оснащён 6,2 л двигателем V8 M159, развивающим мощность 571 л.с при 6800 об/мин и крутящий момент 650 Нм при 4750 об/мин.[2] Двигатель агрегатируется с семиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями фирмы Getrag[3]. Как и у предка — 300SL — у SLS установлены двери типа «крыло Чайки».

Mercedes-Benz SLS AMG

ХарактеристикиДвигатель

Число и расположение цилиндров V8 продольно

Рабочий объём (см?) 6.208

Номинальная мощность (кВт (л. с.) при об/мин) 420(571)/6.800
Номинальный крутящий момент (Нм при об/мин) 650/4.750
Степень сжатия 11,3 : 1
Разгон от 0 до 100 км/ч 3,8 c
Максимальная скорость 317 км/ч
Трансмиссия
Привод задний
Коробка передач 7-ступенчатая спортивная коробка передач AMG SPEEDSHIFT DCT
Расход топлива
Ёмкость топливного бака/резерв 85/14
Расход топлива в городском цикле 19,9 л
Расход топлива в загородном цикле 9,3
Расход топлива в смешанном цикле 13,2
Выбросы CO2 (г/км) в смешанном цикле 308
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,36
Класс по выбросам Euro 5
Ходовая часть
Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах из алюминия
Задняя подвеска на двойных поперечных рычагах из алюминия
Тип амортизаторов, передние/задние спиральные пружины, газонаполненные амортизаторы/спиральные
пружины, газонаполненные амортизаторы
Шины/диски впереди 265/35 R 19
Шины/диски сзади 295/30 R 20
Рулевое управление параметрическое, на основе зубчато-реечного механизма, с гидроусилителем и амортизатором
Передние тормозные механизмы дисковые, вентилируемые и перфорированные
Задние тормозные механизмы дисковые, вентилируемые и перфорированные

Show More
Добавить комментарий

Mercedes-Benz SLS AMG

В мастерской бюро Senner Tuning взялись за модернизацию . Новый воздушный фильтр, стальная выхлопная система и чип-тюнинг повысили мощность 6,2-литрового двигателя V8 и максимальный крутящий момент, сделав автомобиль более экстремальным.Тюнингованный SLS AMG стал мощнее на 35 «сил» (стоковые показатели – 563 л.с.), крутящий момент вырос на 40 Нм (стоковые показатели – 650 Нм).Внешне машину украшают 20-дюймовые колесные диски Corniche Vegas, за которыми прячутся амортизационные стойки KW. Цена тюнинг-пакета для Mercedes-Benz от Senner Tuning составляет 19,5 тыс. евро.

Mercedes-Benz SLS AMG

Show More
Добавить комментарий

Mercedes-Benz SLS AMG

Cуперкар, преемник Mercedes-Benz SLR McLaren и идеологический наследник Mercedes-Benz 300SL. Мировая премьера состоялась в 2009 году на франкфуртском автосалоне. Автомобиль появился в продаже в 2010 году по цене ~€175 000 . Спорткар оснащён 6,2 л двигателем V8 M159, развивающим мощность 571 л.с при 6800 об/мин и крутящий момент 650 Нм при 4750 об/мин. Двигатель агрегатируется с семиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями фирмы Getrag. Как и у предка — 300SL — у SLS установлены двери типа «крыло Чайки».

Mercedes-Benz SLS AMG

Mercedes-Benz SLS AMG

Mercedes-Benz SLS AMG

Show More
Добавить комментарий

Mercedes-Benz SLS AMG

(код кузова — C197) — суперкар, преемник Mercedes-Benz SLR McLaren и идеологический наследник Mercedes-Benz 300SL. Мировая премьера состоялась в 2009 году на франкфуртском автосалоне. Автомобиль появился в продаже в 2010 году по цене ~€175 000[1] . Спорткар оснащён 6,2 л двигателем V8 M159, развивающим мощность 571 л.с при 6800 об/мин и крутящий момент 650 Нм при 4750 об/мин.[2] Двигатель агрегатируется с семиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями фирмы Getrag[3]. Как и у предка — 300SL — у SLS установлены двери типа «крыло Чайки».

Mercedes-Benz SLS AMG

Mercedes-Benz SLS AMG

Mercedes-Benz SLS AMG

Show More
Добавить комментарий

Mercedes-benz SLS AMG

На Mondial de Automobile 2012 в Париже Mercedes-Benz продемонстрировал уникальный суперкар на электрическом ходу, продажи которого стартуют уже в 2013 году. Mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive ничем не уступает высокопроизводительным бензиновым собратьям. Более того, автомобиль стал самой мощной моделью в истории компании AMG.

Mercedes-benz SLS AMG

Дизайн купе SLS AMG с уникальной формой дверей «крыло чайки» выглядит более чем достойно. По сравнению с бензиновой моделью внешность электрического суперкара сделали еще привлекательнее. Главную роль в преображении Mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive сыграл специальный цвет кузова «Magno — электрическое сияние». Некоторые элементы кузова были изменены. Передний бампер имеет увеличивающий прижимную силу для передней оси карбоновый сплиттер, а решётка радиатора и боковые воздухозаборники отличаются специальной формой ячеек сетки.

Сделано это не только для красоты, но и для улучшенного охлаждения технических компонентов. На передних крыльях купе SLS AMG расположились значки «Electric Drive», а профиль электрического суперкара украшают колеса с 5-спицевыми легкосплавными дисками. Размер шин на передней оси 265/35 R19, сзади 295/30 R20. Оптику автомобиля затемнили без ущерба для ее основной функции, что, несомненно, пошло на пользу внешнему виду.

Интерьер
Внутри Mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive царит привычная для марки роскошь. Спортивные сидения и панели отделаны чёрной кожей Designo с контрастной стёжкой, имеются обязательные для суперкаров карбоновые элементы с металлическими акцентами. За новым рулевым колесом AMG Performance находится оригинальная панель приборов, где место тахометра занял специальный, отображающий информацию о работе электрического привода и заряде батарей дисплей.

Электрические двигатели
Четыре электродвигателя Mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive обеспечивают суммарную мощность 552 кВт (740 л/с) и просто феноменальный крутящий момент 1000 Нм, которому позавидует подавляющее большинство суперкаров с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания. Электромобиль премиум класса разгоняется до ста километров в час за 3,9 секунды и обладает гибкой отзывчивостью педали акселератора. В отличие от бензиновых или дизельных моторов электродвигатели позволяют обеспечить максимальную величину крутящего момента при любых оборотах.

Реальная максимальная скорость особенного купе SLS AMG Electric Drive неизвестна, так как её величина на серийном автомобиле ограничена на отметке 250 км/ч. Электромоторы весят по 45 килограмм и черпают энергию из высоковольтной батареи, состоящей из 12 модулей по 72 литий-ионных аккумулятора в каждом. Вес батареи Electric Drive с продуманной системой охлаждения 548 килограмм, а оптимизированное расположение обеспечивает спортивному купе низкий центр тяжести.

С помощью специального зарядного устройства, которое может быть установлено на стене в гараже, пополнение запаса энергии модели Electric Drive займёт всего 3 часа. Без поставляемой Mercedes-AMG в качестве дополнительного оборудования «настенной коробки» процесс заряда растянется на долгие 20 часов.

Полный привод в любом случае полезен для автомобиля, а в случае с «электрическим» 4WD купе Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive водитель всегда уверен в отличном поведении суперкара на дороге. Оптимальная тяга четырёх электромоторов с интеллектуальным распределением крутящего момента обеспечивает превосходную управляемость и комфортную езду почти по любым дорогам и при любой погоде. «C» (Controlled Efficiency), «S» (Sport) и «S+» (Sport plus) – такие режимы вождения предусмотрены для водителя электрического купе на выбор. Стать владельцем нового Mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive можно заплатив 416 тысяч 500 евро.

Show More
Добавить комментарий