Mercedes-Benz S-Class Coupe 2015

Новое купе S-класса заменяет в модельной линейке CL-класс и руководство надеется, что это поможет восстановить сексуальную привлекательность бренда у клиентов с самым высоким достатком, которые всё чаще стали заглядывать в салоны Bentley.

Mercedes-Benz S-Class Coupe 2015

Mercedes-Benz S-Class Coupe 2015

Концептуальные черты S-купе были представлены на Детройтском автосалоне в прошлом году, а официальную презентацию “живой” модели мы ждём на предстоящем автосалоне в Женеве. Длинный, низкий, широкий — он станет настоящим бриллиантом экспозиции в огранке генерального конструктора Гордена Вагнера.

Посмотрите на распространенный пресс-службой фотографии: длинный капот, характерные линейке Бенца “брошенные линии”, низкая посадка и вытянутые по горизонтали задние фонари — здесь просто не к чему придраться! Такие автомобили получаются только если дизайнер не ограничен рамками практичности, функциональности, экономии и прочими качествами, которые так часто уродуют автомобиль. Все 5050 миллиметров железа между номерами сделаны только ради скорости и изящества! Купе получилось всего на 20 см короче огромного седана S-класса.

Когда первые автомобили поступят в шоурумы дилеров этой осенью, под их капотами будет 4,7-литровый V-8, производящий 449 лошадиных сил. Mercedes обещает спортивный звук выхлопа, который будет сильно контрастировать с почти абсолютной тишиной S-седана.
Одной из самых интересных опций S-купе будет возможность изменять угол наклона автомобиля на 2,5 градуса перед прохождением поворота, подобно мотоциклисту или горнолыжнику. Эта технология не нова и была впервые применена ещё на Lotus Excel в середине 80-х, а три года назад подобной функцией обзавелся прототип Audi A5. Однако никто из производителей, кроме Mercedes, не решился внедрить это в серийное производство. Более того, S-класс известен и своей системой Magic Body Control, которая сканирует дорогу перед автомобилем и регулирует жесткость подвески. На S-купе обе эти системы сделают езду по трассе подобной полёту на лайнере — плавной по прямой с кренами на виражах.

Максимальное оснащение S-класс купе также включит в себя ещё одну интересную опцию — Magic Sky Control или, по-русски, самозатемняющуюся крышу. Технология также не нова, но пока использовалась лишь в тюнингателье. Суть технологии в том, что на стеклянную крышу S-купе подаётся электричество и она становится прозрачной. Если напряжение спадает — крыша приобретает белый матовй оттенок. Водитель может сам регулировать степень прозрачности стекла над головой, что очень удобно.
Среди прочего — трёхмерный звук от мастеров Burmester и кресла с функцией массажа горячими камнями, адаптивный круиз-контроль с системой аварийного торможения, система предупреждения об автомобилях на перекрётсках, помощник удержания машины в полосе, камера ночного видения и многое другое, чем владельца S-класса уже не удивишь.

Помимо уже представленной на фото внешности S-класс купе презентуют и в AMG-обвесе, с агрессивными аэродинамическими бамперами и уже ставшей популярной “алмазной” решеткой. Если клиенту покажется, что этот автомобиль всё ещё не способен свернуть шеи прохожих, Mercedes готов установить в головную оптику светодиоды, блеск которых подчеркнут 47 хрустальных элементов от австрийской Swarovski. 30 “хрусталиков” в каждой фаре станут указателями поворотов, а ещё 17 — дневными ходовыми огнями.

Впрочем, нам всё же кажется, что и без Swarovski Mercedes-Benz S-Class Coupe будет привлекать внимание в любом городе мира, корме Монако. И с таким арсеналом новых опций эта двухдверка должна собрать покупателей там, куда для её предшественников двери были закрыты.

Show More
Добавить комментарий