Mercedes Gelandewagen G63 AMG 6 колесный

Отметим, что первоначально данная версия имела обозначение G320, являлась исключительно военной, и была разработана для участия в тендере на патрульный бронеавтомобиль для австралийской армии. Что касается «гражданской» модификации автомобиля, то она предназначена для самых состоятельных клиентов концерна. Производство должно начаться летом этого года, и осуществляться будет на мощностях завода Magna Steyr в Австрии.

Особенность ходовой части заключается в наличии всех шести ведущих колес, установке раздаточной коробки с пониженными передачами, возможность блокировки дифференциала и наличие системы регуляции давления в шинах. Все эти элементы перекочевали от армейского образца, что делает Gelaendewagen G63 AMG способным преодолевать практически любое бездорожье. Официальные цены на новинку пока не оглашались, но производители не скрывают, что по стоимости G63 AMG будет уступать только электромобилю Mercedes SLS. На приобретение «короля бездорожья» нужно будет затратить около полумиллиона американских долларов.

Значительные изменения произошли и под капотом автомобиля. Если для военных был предусмотрен 220-сильный трехлитровый дизель, то в «гражданском» исполнении его заменили на мощный 536-сильный восьмицилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров и объемом 5,5 литров. Применение такого мощного силового агрегата обеспечивает автомобилю с массой в 3 775кг высокие скоростные и динамические характеристики. Армейскую 5-ступенчатую коробку передач заменила новая трансмиссия «7G-Tronic».

Крутящий момент на заднюю ось подается посредством дополнительного вала, а раздаточная коробка в состоянии изменять число оборотов в диапазоне от 0,87 до 2,16 к 1. Что касается системы блокировки дифференциала, то она обеспечивает полную блокировку всех колес транспортного средства.

Трехосный вариант G63 AMG более чем на метр превосходит по длине двухосный вариант, достигая длины 5 875мм. Автомобиль имеет клиренс в 460мм, что обеспечивает преодоление различных серьезных препятствий, в том числе брода с глубинами до одного метра. Этот монстр в состоянии легко развить скорость в 160км/ч, которая является верхним пределом, ограниченным электроникой автомобиля.

Средний расход топлива должен составить меньше 16 литров на 100км, что при объеме топливных баков в 159 литров, обеспечит запас хода на одной заправке в тысячу километров. Предполагается, что каждый год с конвейера будет сходить 20-30 автомобилей, а первыми покупателями, скорее всего, станут шейхи из стран Персидского залива, способные выложить за крутой внедорожник 500 тысяч долларов.

Салон внедорожника роскошен, несмотря на его брутальную внешность.

Show More
Добавить комментарий