McLaren X-1

McLaren Special Operations, являющееся подразделением компании-производителя суперкаров McLaren Automotive, собрало автомобиль собственной разработки, названный X-1. Уникальное суперавто будет показано автопроизводителями в рамках начинающегося вскоре Конкурса элегантности в калифорнийском городке Пеббл-Бич. Это карбоновое творение специалистов MSO изготовлено в единственном экземпляре для неназванного заказчика, который является постоянным клиентом McLaren Automotive. Этот клиент, как сообщается в официальном пресс-релизе компании, владеет несколькими суперкарами эксклюзивного британского бренда. В гараже счастливчика «прописаны» McLaren F1, McLaren MP4-12C и Mercedes-Benz SLR McLaren.

McLaren X-1

Кроме того, известно, что переговоры между клиентом и главой McLaren Automotive Роном Деннисом были проведены еще три года назад, и все это время в MSO, с руководством которого заказчик также плотно контактировал (известно, что с клиентом встречались Глава подразделения Пол Маккензи и главный дизайнер MSO Фрэнк Стивенсон), занимались разработкой этого проекта. В ходе поиска наиболее удовлетворительного для заказчика авто стилистического решения выбор был сделан в пользу внешности, которую можно охарактеризовать словами «неподвластность времени» и «элегантная классика».

McLaren X-1

Интересно, что дизайн суперкара для столь солидного клиента разрабатывал стажер по имени Хонг Ео. В пресс-релизе McLaren Automotive также сообщается, что Хонг «вдохновлялся» внешним обликом таких авто, как Facel Vega, Citroen SM и Mercedes-Benz 540k. Кроме того, стажер воплотил в своей работе некие ассоциации, навеянные архитектурой музея Гуггенхайма, и даже внешним видом таких предметов, как баклажан или рояль! На окончание работы по созданию дизайна у него ушло полтора года, затем в компании начали постройку машины, омологацию кузова, после чего перешли к тестам на треке и в аэродинамической трубе.

Купе поставлено на базу автомобиля McLaren MP4-12C и оснащено тем же двигателем. Речь о восьмицилиндровом 3.8-литровой моторе с двойным турбонаддувом. При этом, автомобиль получил собственный эксклюзивный кузов, целиком изготовленный из карбона, специально для этой модели разработанную светотехнику и эксклюзивные новые диски.

В итоге, X-1 — шире и длиннее суперкара, взятого за основу при его построении. Габаритная длина увеличилась на 10.8 сантиметра, а ширина – на 18.8 сантиметра. Таким образом, имеет длину 465.8 см и ширину 209.7 см. Высоту новинки разработчики не «трогали» — 119.9 см. Также прежней осталась и масса суперкара – 1.4 тонны.

При взгляде на уникальный автомобиль сразу бросаются в глаза задние «крылья», которые поднимаются и открывают колеса. Также трудно не «залюбоваться» спойлером, расположенным сзади и изготовленным из цельного алюминиевого куска. Элемент покрыли никелем и наделили функцией воздушного тормоза. Эргономика салона – та же, что и в MP4-12C, а вот материалы в отделке использовались иные. Отметим обилие кожи красного цвета и карбоновые вставки.

Show More
Добавить комментарий