Maserati Quattroporte 2013

Новый спорткар Maserati Quattroporte 6-ого поколения официально будет представлен на автошоу в Детройте, двери которого откроются в январе 2013 года. В рамках обзора постараемся разобраться со всеми нюансами новинки Мазерати Кватропорте 2013, включая технические характеристики. Нам помогут фото и видео материалы, а также официальная информация от компании Maserati.

Maserati Quattroporte 2013

Флагман итальянской компании большой, спортивный седан Кватропорте демонстрирует новый дизайн экстерьера, более качественный салон, существенно увеличившиеся размеры кузова, более мощные двигатели, новую коробку передач и подвеску, систему полного привода и массу других высокотехнологичных решений, направленных на улучшение управляемости, достижение более высоких показаний динамики и максимальной скорости. Не забыли итальянские специалисты и о топливной экономичности, для чего была понижена масса авто, а также о предоставлении задним пассажирам большего пространства для комфортного размещения. Очередное поколение люксового спортивного седана Maserati Quattroporte сохранило знакомые очертания кузова предыдущего поколения модели, но изменились пропорции и увеличились габаритные размеры. Прибавки весьма значительны и составляют 163 мм к длине, 64 мм к ширине и 106 мм к колесной база 5-ого поколения седана Кватропорте. В итоге размеры новинки составляют: 5260 мм — длина, 1948 мм — ширина, 1438 — высота, 3170 мм колесная база, клиренс (дорожный просвет) – 145 мм. Благодаря применению легкого алюминия для производства силовой структуры кузова и деталей подвески седан с V8 сбросил около 100 кг лишнего веса. Масса в снаряженном состоянии нового автомобиля с V6 составляет 1860 кг, авто с восьмицилиндровым мотором чуть тяжелее — 1900 кг. В зависимости от установленного двигателя и выбора покупателя седан будет опираться на землю шинами спереди и сзади: 245/ 45 R18 и 285/ 40 R18, 245/ 40 R19 и 285/ 35 R19, 245/ 35 R20 и 285/ 30 R20, одетыми на легкосплавные колесные диски 18-20 радиуса с различными рисунками.

Maserati Quattroporte 2013

Maserati Quattroporte 2013

Традиционно выбор цвета эмали для окраски кузова предлагается очень разнообразный, всего пятнадцать цветов — по нескольку оттенков черного, серого, синего, а так же зеленый, красный и желтый. Так же будет предложено четыре варианта окраски тормозных суппортов: черный, синий, желтый, красный и дополнительно два варианта надписи Maserati — черного и красного цвета на сером тормозном механизме. Внешний вид нового флагмана в линейке итальянского производителя трудно описать словами, настолько красив и самобытен автомобиль. В нескольких словах: элегантность, грациозность, плавность линий и изящество форм. Внутри салон Maserati Quattroporte изменился еще больше, начиная с полностью новой передней панели, центральной консоли и заканчивая задним рядом кресел. Появилось новое мультифункциональное рулевое колесо с электроприводом рулевой колонки, большой 8-ми дюймовый цветной сенсорный экран для настроек всеми функциями автомобиля (климат-контроль, мультимедийная система, навигация, телефон) заменил маленький экран и россыпь кнопок под ним. Материалы отделки… при их изучении вопросы какова цена опций и сколько стоит автомобиль в целом — отходят на второй план. Можно несколько часов потратить на подбор комбинаций отделки потолка, передней панели, сидений, пола различными вариациями кожи, дерева и ковролина. О наполнении функциями комфорта можно сказать кратко — есть все чего душа желает. Круиз-контроль, трехзонный климат-контроль, все кресла с электроприводом, подогревом и вентиляцией, список базового оснащения огромен. Во втором ряду возможна установка дивана рассчитанного на троих, или двух отдельных кресел, места с запасом во всех направлениях. Сзади можно сидеть вытянув ноги словно в лимузине. Салон мало того, что излучает качество и шик, он к тому же по-домашнему уютный. Технические характеристики Мазерати Кватропорте 2013: для нового седана предусмотрено два бензиновых двигателя и абсолютно новая коробка автомат 8-ми ступенчатая АКПП.

Первый мотор создан на основе двигателя Pentastar V6 от Chrysler и при объеме 3 литра с помощью двойного турбонаддува мотористам удалось «снять» с него 404 силы. Мощности достаточно для отличной динамики — 5,1 секунд до сотни и 285 кмч максимальной скорости. Второй двигатель V8 твин-турбо (523 лс) выстреливает крупный седан до 100 кмч за 4,7 секунд и позволяет разогнаться до 307 кмч. Производством двигателей будут заниматься специалисты завода Ferrari в Маранелло. Для «старшего» мотора только задний привод, менее мощную версию Quattroporte можно будет заказать и с полноприводной трансмиссией. Подвеска полностью независимая на двойных поперечных рычагах, в качестве опции с регулируемыми амортизаторами (адаптивная подвеска Skyhook), применяется гидроусилитель рулевого управления с изменяемыми в зависимости от скорости движения характеристиками.

Show More
Добавить комментарий