Maserati Birdcage 75th Pininfarina Concept (Машина мечта)

Maserati Birdcage 75th (англ. birdcage — птичья клетка) — концепт-кар, созданный и разработанный командой дизайнеров компании Pininfarina в сотрудничестве с Motorola и Maserati[1][2]. В разработке концепта приняли участие такие дизайнеры как Лоуи Вермерс (англ.), Джейсон Кастриота (англ.) и Джузеппе Рандаззо (Giuseppe Randazzo) под руководством Кена Окуяма (англ.)[3]. Автомобиль был впервые представлен ??в 2005 году на автосалоне в Женеве, где получил престижную премию Louis Vuitton Classic Concept Award[4]. Своё название автомобиль получил в честь классического гоночного болида 1960-х годов «Maserati Birdcage» (Maserati Tipo 61) (англ.), а также в связи с 75-летним юбилеем компании Pininfarina.

Maserati Birdcage 75th Pininfarina Concept (Машина мечта)

Содержание [убрать]

1 Шасси

2 Кузов

3 Награды

4 Примечания
5 Ссылки
Шасси[править | править исходный текст]

Birdcage 75th построен на базе шасси гоночного автомобиля Maserati MC12 GT1 выполненного из углеродного волокна. В автомобиле установлен двигатель Ferrari Dino F140 V12, расположенный в середине кузова. Двигатель подвергся тюнингу, в результате чего мощность составила около 700 лошадиных сил.
Кузов[править | править исходный текст]

Верхнеподвесная дверь Maserati Birdcage 75th
Корпус автомобиля был разработан Pininfarina, чтобы отпраздновать 75-летие компании. Шестимесячный процесс проектирования запечатлён в документальном фильме под названием «Sleek Dreams»[5].
Экстерьер выполнен из углепластика с задними диффузорами и двумя спойлерами, которые автоматически поднимаются на скорости. Лобовое стекло сделано из плексигласа и простирается от передней до задней части автомобиля. Это необходимо из-за низкой посадки водителя, а также отсутствия боковых зеркал заднего вида.
Характерной особенностью Birdcage является отсутствие боковых дверей, вместо них установлена верхнеподвесная дверь.

Show More
Добавить комментарий