Лучший кабриолет 2013– Jaguar F-Type V8S.

Цена

190000 $, 148200 €

6.3 млн. рублей

Максимальная скорость

300 км/ч

186 mph
Разгон до 100 км/ч
4.3 сек
Мощность двигателя
495 л.с.
364 kW, 625 Н/м при 2500 об/мин.
Удельная мощность
297 л.с./т
3.36 кг на 1 л.с.
Объем и тип двигателя
5000 см?
5 litre V8 Supercharged
Вес автомобиля
1665 кг
Привод
RWD
Мощность с литра
99 л.с.

Появление

Первая информация о намерениях выпустить идеологического потомка знаменитого Jaguar E-Type появилась незадолго до присоединения компании к Tata Motors, в феврале 2008 года, тогда-же стало известно имя преемника и то, что Jaguar уже давно хотят выпустить наследника, но у них не хватает денег. Однако выпустить F-Type к 2010 году не получилось, и его дебют был перенесён на 2013 год. Тем не менее, информация о нём постепенно пополнялась: в 2010 году стало известно о двигателе, а в 2012 — когда будет представлена модель. Предпосылкой к выпуску модели послужил концепт-кар C-X16, анонсированный в 2011 и показанный на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 года. Конечная версия была показана на Парижском мотор-шоу 2012 года.

В августе 2012 года Jaguar Cars было заявлено, что в рекламной компании F-Type будет участвовать певица и автор-исполнитель Лана Дель Рей.
Характеристики
Кузов

F-Type построен на укороченной платформе последнего поколения Jaguar XK. Пространственный кузов полностью состоит из алюминиевого сплава AC300 и весит всего 261 кг. Технология его изготовки, применяемая также на Range Rover Evoque, позволяет снизить энергозатраты на 75%, жесткость кузова — на 30%, а также уровень шума и вибраций, который снижены также из-за двойной перегородки двигателя и специальной прокладки между кузовом и подвеской. Матерчатая крыша с алюминиевым каркасом имеет электропривод, позволяющий складывать её за 12 секунд на скорости до 50 км/ч. По оценкам Jaguar, мягкий верх не только позволяет снизить массу автомобиля (которая и так довольно большая), но и центр масс, плюс увеличить тепло и шумоизоляцию по сравнению с твёрдой крышей.
Силовые установки и подвеска

На выбор покупателя 3 турбобензиновых двигателя — 3-литровый V6 с мощностью 335 или 375 (S) л.с., либо 5-литровый V8, развивающий 495 лошадиных сил (V8S). Все они агрегатируются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Quickshift, однако имеют разные передаточные числа. Версии S и V8S имеют соответственно самоблок повышенного трения и дифференциал, блокируемый при помощи фрикционной муфты. Также их легко различить по выхлопной трубе — у V6 сдвоенные патрубки посередине, а у V8 — по бокам.

Подвеска автомобиля, как и кузов, состоит из алюминия. Электроника отслеживает ускорение, нажатие на педали, сопротивление движению и стиль вождения, подстраиваясь под водителя. Всего она имеет 25 вариантов поведения в зависимости от погодных условий и стиля вождения. Разбалансированность массы автомобиля по осям — 50:50.

Размерность колёс — R18
Передняя подвеска — независимая, на двойных поперечных рычагах, пружинная
Задняя подвеска — независимая, на двойных поперечных рычагах, пружинная
Рулевое управление — шестерня-рейка с гидроусилителем
Передние тормоза — дисковые, вентилируемые (размер — 355 мм, 380 мм (V8S))
Задние тормоза — дисковые (размер — 326 мм, 355 мм (S), 380 мм (V8S)).

Интерьер и оснащение
Интерьер

Интерьер F-Type имеет много интересных решений, таких как выезжающие из консоли дефлекторы обдува, поручень, визуально разделяющий переднюю часть салона на 2 части. Автомобиль не лишён таких деталей, как сенсорный 6,8-дюймовый дисплей, мультифункциональный трёхспицевый руль, отделанный чёрной алькантарой и урезанный снизу у S-версий, кожаный салон, мультимедиа система Meridian мощностью 380 Вт с 10 динамиками или 770 Вт и с 12 динамиками и тд.

Также F-Type оснащается системой старт-стоп, снижающей расход топлива на 5%, биксеноновыми фарами у базовой версии и светодиодными у старших, активной выхлопной системой, системой распознавания поворотов Corner Recognition, которая держит выбранную передачу до завершения поворота, выдвижные спойлер (из композитного материала, выдвигается на скорости 96 км/ч, убирается на 64 км/ч и увеличивает прижимную силу на 120 кг[12]) и дверные ручки и др. Багажник, объём которого не зависит от положения крыши, сконфигурирован под сумку для гольфа или объём нескольких чемоданов разного размера.

Из систем безопасности F-Type имеет отключаемый электронный контроль устойчивости, 4 подушки безопасности, травмобезопасный капот, «выстреливающий» вперёд, чтобы погасить энергию удара, и тп.

Show More
Добавить комментарий