Jaguar XK-SS

1957 года выпуска. Владельцем этого «Ягуара» был Стив МакКуин, американский актер и мотогонщик. Блестящий стильный родстер XK-SS несет в себе все черты успешных гоночных машин типа D середины 1950-ых годов, однако эта модель создавалась не как гоночный автомобиль. Среди прочих характеристик XK-SS – лобовое стекло из плексигласа, а также увеличенный салон с ковром и мягкой обивкой. Всего было выпущено 16 экземпляров. По слухам, МакКуин любил гонять на своем по улицам Лос-Анджелеса.

В 1954 г. на смену C-Type пришел Jaguar D-Type с несущим кузовом монокок. Форсированный до 277 л.с. двигатель разгонял машину с ультраобтекаемым кузовом до 240 км/ч, а сотню с места она набирала за 4,7 сек. Трижды подряд с 1955 по 1957 г. D-type первыми пересекали финишную черту в Ле-Мане, подняв престиж марки на невиданную высоту.

Jaguar XK-SS

Оба варианта – C и D – в крайне ограниченных количествах предлагались для продажи спортсменам-любителям. К концу 1956 г. на складе фирмы оставалось около 30 непроданных D-Type. Их решили адаптировать к условиям эксплуатации на обычных дорогах и отправить в США – основной экспортный рынок для Jaguar. Так появилась модель XKSS (супер спорт) – дорожная версия трехкратного победителя Ле-Мана. В 1957 г. было подготовлено всего 16 экземпляров, большинство из них отправились за океан, где успешно выступали в клубных гонках. Спираль истории сделала оборот – серийный XK120 дал жизнь гоночным моделям C и D, а последний, в свою очередь, стал основой для нового поколения дорожных машин.

Show More
Добавить комментарий