Jaguar XKR-S

дебютировал в 2011 году на автосалоне в Женеве. В данным момент является самым быстрым серийным Jaguar в истории. — выражение большой любви и страсти компании Jaguar в созданию быстрых и красивых автомобилей. Двигатель AJ-V8 с непосредственным впрыском топлива в настоящее время выдает 550 л.с. и 680 Нм крутящего момента. Глубокая перекалибровка обеспечивает повышенную мощность и производительность по сравнению с предыдущей моделью, разгон от 0 до 100 занимает 4,2 секунды. Сердца автомобилей Jaguar и их гоночных версий всегда комплектовали удивительными двигателями. AJ-V8 присоединялся к этому прославленному списку с того момента, когда ему была дана путевка в жизнь, в он представлен в самой мощной своей версии. Теперь в его третьем поколении с добавлением нагнетателя алюминиевая силовая установка выдает не только высокие рабочие характеристики, но и огромную эффективность благодаря технологиям, включенным в него, такими как направленное прямое аэрозольное впрыскивание (SGDI) и двойной независимый переменный кулачок (DIVCT). Топливо поставляется в камеру сгорания центрально установленной направленной системой аэрозольной инъекции, с шестью отверстиями, под давлением до 150 Бар. Все это для того, чтобы максимизировать смешивание топливной смеси и улучшить живой отклик, особенно на низких скоростях. Эта особенность позволила увеличить степень сжатия с 9.1:1 до 9.5:1, это улучшает экономию топлива, в то время как многократные инъекции уменьшают. Каждый из четырех распредвалов комплектуются системой момента впрыска с изменяющимся опережением, которая вместо того, чтобы управляться давлением масла, активизируются положительными и отрицательными крутящими моментами, произведенными движением впускных и выпускных клапанов. Также в системе присутствует более эффективный масляный насос меньшего размера, это уменьшает расход топлива. Устройства VCT отвечают до трех раз быстрее чем ранее, с темпами приведения в действие больше чем 150 степеней в секунду в каждом пункте диапазона скоростей, все это, делает XKR-S самой отзывчивый машиной, которую Jaguar когда-либо строил. Основные характеристики Привод задний Тип кузова купе Тип трансмиссии 6-АКПП Объем двигателя, куб.см 4998 Марка кузова XKR-S Начало производства 2011 Конец производства — Коэффициент аэродинамического сопротивления Цена в России >210 000$ Расход топлива средний, л/100 км 12.3 (смешанный цикл) Мощность в л.с. 550

Jaguar XKR-S

Jaguar XKR-S

Jaguar XKR-S

Show More
Добавить комментарий