История одного Cord L-29 Cabriolet 1930

«Мой отец рассказывал мне, что когда я был маленьким мальчиком, мне понравилась одна машина и я спросил его, что это за модель. Он ответил, что это был Cord. В своем воображении я вспоминаю эту машину и себя, я был ростом с крыло колеса, а колесные спицы были желтого цвета. Мне казалось, что это самая большая, стильная, красивая и самая сильная машина в мире. С тех пор мои вкусы не изменились.» — Уэндел Гейтс.

Он написал это в 1966, на тот момент он владел машиной своей мечты уже 20 лет. Купил он её в 1946 у вторых её владельцев, семьи Кэрролл в возрасте 16 лет. Cord, как и Уэндел были подростками по возрасту. По мере взросления Уэнделла, машина меняла облик так же, как и менялись его вкусы с возрастом.

Когда он ее приобрел, Cord был черного цвета, потом его перекрасили в красный – горячий цвет 50х. В 1970х японский фотограф попросил сфотографировать этот прекрасный Cord для своего журнала, и мистер Гейтс прислал ему фото в машине с сыном.

В 70х Гейтс также посетил Cord Duesenberg Club Reunion и решил, что неплохо было бы отреставрировать его машину. Cord L-29 в рабочем состоянии, хорошо функционирующий был отправлен мистеру Тенбрику, который также был владельцем подобного L-29 и знал машину как никто другой. Он нашел следы изначальной краски машины и подобрал подходящий цвет и материал для обивки салона. Специальные узкие фары под названием Woodlites и клаксоны были уже установлены с 1946 года.

Если мистер Гейтс не мог найти нужные детали, такие как глушитель или решетка-багажник – он создавал их, при чем в нескольких экземплярах, успешно продавая другим владельцам Cord. Тенбринк покрасил машину в кремовый и голубой классические цвета и Cord L-29 отправился на выставки ACD Club Reunion, где выиграл в 1977 и 1979 году. В свои времена, это авто было выдающимся. Получив сертификат оригинального автомобиля-представителя Cord, эта модель выигрывала конкурсы и выставки вплоть до 2006 года.

Позже, мистер Гейтс уже не мог водить машину и передал ее музею в Мичигане, где за ней достойно наблюдали и ухаживали. Недавняя проверка показала, что у машины все еще хорошие показатели и она в замечательном состоянии, немного заменив детали она была представлена на шоу CCCA CARavan.

Мистер Гейтс умер в прошлом декабре, но его первая любов к машине осталась с ним на всю жизнь. L-29 был его старым верным другом. Его семья продает эту машину, в надежде, что у нее появится такой же внимательный и аккуратный хозяин как мистер Гейтс.

Автомобиль обладает 8-цилиндровым двигателем Auburn объёмом, мощностью 125 л. с. и 3-ступенчатой механической коробкой передач. Вес машины – 2.1 т. Максимальная скорость -130 км/ч, Колесная база – 3490 мм. Машина выставляется на аукционе Sotheby’s за 150 -200 тысяч долларов.

Show More
Добавить комментарий