Hennessey запустило в производство 1226-сильный мускулкар — Cadillac CTS-V

Кузовное ателье Hennessey опять заявило о себе. В стремлении побить рекорд Bugatti Veyron, оно оснастило купе Cadillac CTS-V 1226-ю лошадиными силами.

Названный VR1200 Twin Turbo Coupe, автомобиль изготовят лишь в десяти экземплярах. Как уже было сказано, он основан на 2013 CTS-V Coupe, однако стандартный 6,2-литровый V8 был модернизирован под 7,0-литровый агрегат. Его оснастили парой новых турбокомпрессоров, интеркулером, а также установили свои кованые алюминиевые поршни, кованые стальные шатуны и коленвал, а также модернизированную головку блока цилиндров. Все это было тщательно подогнано и сбалансировано.

Свои «огромные» изменения претерпела и топливная система с ее форсунками и насосами. Если вы спросите о топливной экономичности, то ответа не получите.

Вместо этого, ключевые цифры говорят – автомобиль развивает максимальную скорость в 388 км/час, а от 0 до 100 км/час «спринтует» за 2,9 секунды. Четверть мили (401 м) преодолевает за 10,2 секунды, достигая скорости 226,3 км/час.

Все 1226 «лошадей» и 1503 Нм крутящего момента направляются на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, хотя за дополнительную плату в 20 тысяч долларов США специалисты Hennessey могут установить «автомат».

Задние шины имеют огромный размер — 345/30-20, а передние колеса оснащены шинами 275/30-20s. Для ежедневного вождения тюнеры предусмотрели переключение мощности на «производство» 1000 или 800 лошадиных сил.
Чтобы соответствовать мощности, тормоза оснастили 15,1-дюймовыми углеродно-керамическими роторами и восьмицилиндровыми суппортами спереди, шестицилиндровыми — сзади. Кузов снижен на один дюйм, но по-прежнему сохранил магнитные амортизаторы. Правда, специально настроенные главным пилотом-испытателем GM Джоном Хенрике (John Heinricy).
Говорят, чтобы добавить уверенности покупателям, тюнеры дали на автомобиль три года гарантии. И не менее впечатляющую цену — 295 тысяч долларов США.

Show More
Добавить комментарий